说起绿巨人，大家一定会想到高大的身躯，凶狠的外表，犀利的眼神，绿色坚硬的皮肤，无穷无尽的力量！在汽车界当中，绿色属于绝对的稀有色，在一些豪华品牌尤其是超跑当中屡见不鲜，然而近日却有这样一款身着绿色外衣的平民钢炮，能够替你轻松赚得200%的回头率。

不过在撩车之前，我们还得从劳力士绿水鬼一只火爆全球的腕表聊起，当然有关于绿水鬼的一切话题基本已经聊到烂了。现如今的绿水鬼可谓是一表难求，不仅如此价格更是飙到了9万左右，想当年四五万就可以入手的一只表，现在只能苦笑了……

可以说绿色作为人眼最敏感的颜色，无论用在哪里，它总能给我们带来一种极度的视觉刺激。

第三代名爵6(参数|询价)的“赛道绿”，以源自英国赛车的代表色，天生自带运动基因，C位出道，在如今的平民小钢炮当中可谓独树一帜。

2020年7月8日，以“智领风潮、战力全开”为主题的——第三代名爵6媒体深度品鉴会正式在合肥融创万达文华酒店拉开帷幕。

客户满意度来说话，第三代名爵6更有底气

今年初中汽研发布的2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研结果显示，上汽名爵旗下的运动轿车名爵6摘得了“中级紧凑型轿车”满意度排名第一，超越日产轩逸(参数|询价)拿下了800分的高分；“高性能SUV”名爵HS(参数|询价)取得“入门级紧凑型SUV”满意度排名第三，获得792分的好成绩。而在19-20年度汽车行业综合满意度得分放慢，名爵两款入围满意度排行的车型均以高于789分的出色成绩位列C位。

就单拿名爵6来说，有了良好的用户口碑证言，前两代车型进行了很好的铺垫，第三代名爵6自然拥有更足的底气。

外观更加激进，充满战斗气息

第二代名爵6的亮相，在2017年曾经着实惊艳了不少人，彼时，“伦敦之眼”大灯组和“星辉骑盾”进气格栅等充满英伦范儿的设计为上一代名爵6增色不少，而如今来到第三代名爵6身上，我们可以看到设计语言变得更加个性激进。

更为规整而且透着运动范儿的“数字燃动格栅”的前脸，配合新设计的L型渐进式三羽LED日行灯大灯组，以及特殊的“獠牙状”下巴，都让第三代名爵6具有更强的攻击性。

第三代名爵6的长宽高分别为4704mm*1848mm*1466mm，轴距为2715mm，结合轿跑的溜背式设计和两道非常明显的腰线，让整车的姿态有一种俯冲的劲头。

尾部的变化相比侧面更加耀眼。新增加的悬浮运动尾翼，能够在极速状态下获得高达84KG的空气下压力；下护板改为有导流槽的空气扩散器，能有效促进车底的空气流通；新造型的LED尾灯，升级为3条流线灯带和2条刹车灯；双边共两出的真排气，并自带真实声浪系统，驾驶着可以通过车内按键进行开关操作。另外，在车尾部还加上了"330TGI"的尾标，标明了新发动机身份。

车身上面有两处代表身份的"Trophy"标识，一方面代表这是标明性能版专属车型，另一方面也代表着名爵过去在赛道上赢得的荣耀。

总得来说，再配合这一抹别样的赛道绿车漆，基本上第一次看到这个车的人都会以为这是一辆“改装车”。运动套件的普及在运动型轿车中绝对是一个大趋势，全新一代宝马3系(参数|询价)的产品策略上得到了集中体现，如今一辆“素车”就像毛坯房一样，已经越来越难以满足年轻消费者个性化的审美需求，而第三代名爵6提供了一个直接一步到位的个性化精装修方案，直刺90后新生代消费者购车痛点。

运动不运动，轮胎是关键，第三代名爵6搭载的普利司通的泰然者T005轮胎，规格为225/45 R18的轮胎，其抓地性能在10万元级轿车当中还是相当出众，同时其舒适和静音性表现方面亦不俗。

黑红搭配内饰风格，激发你的荷尔蒙

第三代名爵6的内饰相比2019款的红色设计更能被消费者所接受，整体的内饰风格也偏运动风，中控台的层次感是很不错的，部分区域是软质材料包裹的，液晶仪表盘是有配备的，多功能方向盘比较宽大，新车还配备了电子换挡，周边配备了电子手刹等物理按键，从人机工程上来看，一切都非常便利，只是中控台上部分传统的物理按键融入到了中控屏幕之中，需要点击菜单进行操作，有些费事儿，但是随着智能网联化的加快发展，这无疑就是汽车的大趋势。值得一提的是，在换挡杆的下方，还有一款区域，这和本田冠道(参数|询价)的设计如出一辙，新车还配备了运动座椅，将运动感提升了一个档次。

其中，10.1英寸IPS魅彩高清悬浮大屏、手机无线充电、战机风格电子档杆，匹配年轻人“无线充电+云端智联+潮玩风尚”的新需求。此外，内饰布局和色彩同步彰显全新年轻风尚，第三代名爵6高度电子化的Console（中控）彰显气势，豪华双层式中央通道由多种高档材质构建，50cm深度达到同级最高，储物、放物倍感轻松；个性化色彩对比和细腻纹理面板，兼具高级感。

当然在简化传统物理按键的同时，最醒目的还是方向盘下方的红色按键，只需轻轻一点，即刻开启超级运动模式，中控和仪表瞬间切换至红色运动主题，以血脉喷张的视觉效果，立马激发你内心的荷尔蒙。

当然第三代名爵6也提供了经济、标准、运动三种驾驶模式可选，每一种模式下动力响应和转向手感都会有一定差异，可以根据个人喜好对动力响应和转向手感进行设置，使驾驶者找到最适合自己的驾驶模式。

全新的12.3英寸高清全液晶仪表不仅清晰度高，而且可显示的内容也十分丰富，除去时速、转速、油量、机油温度等常规信息外，还可显示瞬时油耗、胎压数值、驾驶模式、动态管理等，具体内容可通过方向盘上的功能按键进行选择。

智能科技加持，安全毫不妥协

延续了名爵品牌的英伦运动风，第三代名爵6的主题和卖点很鲜明，既要潮酷又能炸街，但是现实中，日常代步需求也是不可忽略的使用场景，原本第二代名爵6在智能化方面已经大幅度领先同级竞品，然而第三代车型还进行了升级，再一次刷新了领先优势。由于Super TJA超级交通拥堵辅助系统的加持，让第三代名爵6可以实现随停随走的低速跟车，在此基础上通过自动对方向盘进行微调来保持车道内跟车，这台第三代名爵6可以彻底实现“解放双手”。

特别是早晚高峰期遭遇拥堵时，频繁的油门刹车动作会让驾驶员感到烦躁，而通过Super TJA超级交通拥堵辅助系统分担之后，将会有效提升驾驶员的体验。

此外，第三代名爵6也将智能PLUS发挥到了极致，新车搭载的L2.5 PLUS智能辅助驾驶系统，包含了ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航功能，可以有效提升驾驶员高速巡航时的体验。

同时AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、RDA后方盲区系统等组成的“Safety Fast 8合1”全时安全系统，更是通过主动智能安全，时时守护着驾驶员以及车内乘客。

三年前，随着斑马智行系统的陆续搭载，荣威、名爵旗下品牌车型的销量迅速蹿红。此番，第三代名爵6搭载了斑马智行3.0系统，以革新的人工智能科技和便捷的人机交互方式，满足了这一代年轻人的全场景出行需求。新车搭载上汽阿里最新一代斑马智行3.0系统，带来极致的互联智能出行体验。该套智能系统包含了个性化大数据导航、AI人工智能语音、智慧出行云娱乐领先功能，可实现中英文混合语音控制、智能导航、远程控制、智慧加油、智慧停车ETCP等功能。此外，斑马智行3.0系统还全面地接入阿里生态服务，内含饿了么、淘票票、菜鸟驿站、支付宝等应用，可通过车辆点外卖、订星巴克、订电影票、通知取快递等，极大地丰富了用车生活，给予年轻人最大的出行方便。

动力线性流畅，底盘紧致规整

当然，作为一款运动型小钢炮，第三代名爵6最大的卖点必然是动力性，其搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率相比2019款车型上调了12马力，最大扭矩上调了35牛·米，并且最大扭矩的转速区间由此前的1700~4000rpm提前至1500~4000rpm，在加速及动力响应上将得到一定程度的提升，为消费者带来了更好的驾乘体验。新款名爵6换装了全新的7速湿式双离合变速箱，拥有更好的温控表现和传动效率，据悉传动效率将高达97%，而且可靠性方面也有不俗的表现，值得推荐购买。

如前文所述的（SUPER SPORT）超级运动模式模式，也就是我们俗称的“一键打鸡血”模式，在第三代名爵6上得到了升级，保留动力响应提升和仪表盘颜色主题更改的基础上还对中控屏显示内容进行了加强。

中控屏此时可显示冷却液温度、涡轮增压压力、机油压力和进气温度，给人的感觉更像是一款专注于赛道的车型。该显示内容也可根据驾驶者的喜好进行关闭，但不会影响其它功能的使用。

在转弯时，EPS-Pro电动助力转向系统使第三代名爵6 操控起来更加的得心应手，转弯并不吃力，同级独有的三种高级动态补偿，三种转向手感和可变转向力矩。同时还具有操控取向优化的XDS弯道动态控制系统，抑制转向不足，实现高速过弯，提升驾驶体验。

写在最后：

第三代名爵6无论从外观、内饰、配置、动力等各方面的变化，都分量十足，在运动化的道路上又向前进了一步，提供了更能吸引年轻消费者的运动化外观设计，内饰则在细节及配置上进行了调整，依然保持了不俗的实力，相信只要定价合理，销量表现将有望再上一层楼。根据上汽名爵的官方消息，第三代名爵6将于7月10日正式上市，将共计推出7款车型，满满的诚意加上优益的性价比，相信这一抹年轻动感的绿色，必将占据这个夏天最耀眼的C位。