丰田汽车这两年发展的顺风顺水,销售量非常的不错,但一帆风顺中也有一些小坎坷,比如,曾经丰田自豪的V6平民后驱轿跑锐志停产了,目前市场上只有二手车在卖。

而另一款丰田的悍将皇冠也已经停产,目前市面上还有少量的车辆在销售,随着很多国五上牌通道逐渐减少乃至关闭,未来我们再也看不到新丰田皇冠(参数|询价)了,目前很多囤积皇冠的经销商都开始了清仓甩卖模式,今天我们就一起来认识一下,丰田皇冠这款车型到底值不值得购买?

首先是价格方面,其实丰田皇冠的指导价还是比较高的。相较于雅阁(参数|询价),凯美瑞(参数|询价),丰田皇冠要贵出他们不少,皇冠的官方售价25.08万元到37.48万元,这款车型目前最低的价格跌到了19.8万的价格,当然肯定是大库存车了,现款皇冠差不多已经有一年左右时间的库存了。想当年,如果皇冠早点有这么大的优惠幅度,相信也不会这么快停产。

动力方面,丰田皇冠使用的是2.0T的动力,与之匹配的是8挡手自一体的变速箱,其实这套动力总成还是非常可靠并且先进的。这款2.0T发动机,最大功率235马力,最大扭矩350牛米,动力是非常强劲的,相较于市面上2.0T的动力,丰田皇冠有着比较大的优势。皇冠车型的油耗也是比较低的,百公里只有7.1升油,要知道这可是一辆中大型的豪华轿车。油耗已经相当的实惠了。

但事实上消费者并不买账,因为老款皇冠,很多朋友们都知道的采用的是v6引擎,而现在的是四缸发动机,所以很多小伙伴都觉得皇冠当年精髓已经不在了。

车身数据方面,皇冠车型的长宽高分别为:5020*1805*1480mm,轴距是2925mm,皇冠的整备质量达到了1.7吨,其实它的车身重量是非常重的,说明它的用料非常的实在。很多小伙伴也颇有微词,因为这款车型的车宽实在太窄了,作为一款中大型的豪华商务轿车,它的宽度竟然只有中级车才会采用的1805mm的宽度。说实话在中级车中,1805mm的车宽也是属于下游的水准,我们都知道车身的宽度往往决定着车内的舒适度,皇冠做的并不太好。

底盘转向方面,丰田皇冠称得上豪车的水准,它采用的是前置后驱系统,双叉臂式的独立前悬架,多连杆式的独立后悬架,完全是豪车的配置。

车轮制动力方面,丰田皇冠采用的是脚刹,这也不是特别的入流,入门级采用的R17轮圈,中高配使用的R18轮圈,其实这个配置是非常不错的,但总觉得也缺少那么一点点意思。

安全配置是丰田皇冠的拿手好戏,全系采用了六个安全气囊,一视同仁。并且更是全系配备了被动行人保护配置,在中高配置上面配备了主动刹车系统。其实按理来说,丰田皇冠整体安全配置非常的高,可是让人费解的就是,丰田皇冠存心不让小伙伴们购买入门级车型,因为入门级车型并未配备胎压监测系统。现在绝大部分七八万元的车都有了,你一款指导价定为25.08万元的丰田皇冠居然连这个配置都没有,真的说不过去。

至于配置方面,丰田皇冠在绝大部分车型上面配备了前后倒车雷达,自适应巡航,360°全景影像。并且在顶配车型上面更是配备了悬架软硬调节,真的是非常的不错。

前面笔者说,丰田皇冠存心不让买入门级的车型,在配置方面更是发挥到了极致。入门级车型,不但没有配备电动天窗,甚至连倒车雷达,倒车影像这种入门级的配置都没有给到,消费者至于入门级的作用座椅方面也不要多想了,是织布的。

中控部分,丰田皇冠采用了两块电子屏幕:5英寸和7英寸,高配车型采用的是5英寸和8英寸的配置,科技效果确实非常的不错,可以实现互动。

灯光配置方面,丰田皇冠这一点倒是非常的大气,全系采用的是led远近光大灯以及led日间行车灯,颜值来说应该是非常好看的,还是很厚道的。

其实总的来说,丰田皇冠这款车型整体配置还是非常不错的,但也有不少部分是小伙伴们吐槽比较多的地方。按理来说,丰田皇冠的入门型应该是跑量的配置,这就像刚才分析的,丰田皇冠是铁了心不让你去购买。而要购买到配置稍微好一点的车型,指导价就要达到了28万的价格,没有优惠的时候,落地价接近32万,你觉得消费者会购买吗?