在一张描述最新版GLK的照片的背景中过早地透露了信息之后，梅赛德斯-奔驰现已正式将面纱改头换面，改版为轻型的G级轿车-刚刚进入生产33年的军用级越野车。

经过重新设计的G级轿车定于本月晚些时候在北京车展上首次公开亮相，计划于6月在澳大利亚上市，它将进行一系列微妙的外观造型调整，将一系列新的发动机与更新的变速箱配合使用，内饰略有改动，以及一系列新的电子驾驶辅助装置。

G-Classs经典方形索具外观所做的更改包括重新设计的格栅，其中标准模型可容纳三个突出的板条，以代替旧模型的七个板条；新的前大灯插件具有水平安装的LED行车灯，重新设计的后视镜罩，改变的尾灯图形以及一系列新的合金轮毂。

除了在澳大利亚销售的标准G350 BlueTec车型外，梅赛德斯-奔驰还推出了G55 AMG代替G63 AMG。在其他市场，它还提供了G500和快速的G65 AMG性能旗舰产品。它们都是在奥地利格拉茨的梅赛德斯·奔驰合作伙伴麦格纳斯工厂组装的。

这两个新的AMG车型在视觉上与标准兄弟姐妹区分开来，它们具有两个板条式格栅，更深的前保险杠和更大的风道，红色制动钳和独特的20英寸车轮。与即将出厂的G55 AMG一样，G63 AMG也接收侧面安装的排气管，该排气管从两侧后门下方伸出。

G级标准柴油发动机保留在2012年车型年。3.0升V6共轨装置在G350 BlueTec中提供155kW的功率。

阵容更进一步的是，具有12年历史的G55 AMG长期运行，功率368kW的5.4升V8增压器最终为新的400kW奔驰性能部门AMG的现代双涡轮增压5.5升V8汽油机让路。 G63 AMG。

在这里没有出售，但可以特别订购的是配备285kW自然吸气5.5升V8的G500。

然而，重大新闻是在G级阵容中增加了一个全新的G65 AMG系列顶级车型。它运行的是先前为SL65 AMG证实的双涡轮增压6.0升V12发动机的早期版本。它具有450kW的功率，被描述为目前最强大的批量生产四轮驱动汽车。

G65 AMG是首款获得V12动力的G级车型。

所有新的G级车型也都配备了梅赛德斯·奔驰的7速7G电子变速箱，G63 AMG上的该车完全受益于标准的自动停止/启动功能以及制动能量回收系统，该系统的综合平均消耗量为13.8升/ 100公里-（即将淘汰的G55 AMG 15.9升/ 100公里提高2.1升/ 100公里）。通过三个差速锁将驱动器永久地引导至所有四个车轮，从而在原野中增加牵引力。

G-Class的其他升级将继续使用内部代号W463，这是从第三代M-Class购得的经修订的仪表包，以及彩色显示器和结合了基于互联网功能的梅赛德斯-奔驰最新的Comand系统。

其他新选项包括梅赛德斯-奔驰高科技的Distronic Plus雷达控制的巡航控制系统，盲点辅助系统和停车辅助系统Partktronic，后者现已集成了倒车摄像头。标准稳定性控制系统也进行了修改，现在包括拖车稳定性辅助系统和坡道保持功能。

改款的G级将继续提供两种不同的轴距供您选择：标准外观为2400mm，长轴距为2850mm。奇特的敞篷跑车（此处未出售）也将继续使用，但仅与标准的5.5升V8发动机（如G500敞篷跑车）结合使用。

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