用时非常短，5月27号第10000台下线，6月16号把它交付出去，只用了20天时间，从第一台到一万台，总计耗时185天，这个速度在造车新势力中表现还不错。

理想ONE(参数"询价)这款车的各路评测和用户的用车体验现在已经充斥在网络上，非常多也非常详细了，如果有消费者对这款车感兴趣，那么肯定能得到一些比较中肯的信息，如果有机会的话，在自己的城市也会偶然遇到理想one这台车。

理想one如果在纯电模式下，能够续航180公里，另外两种模式，混动模式和增程模式，加注燃油大约45L，综合工况续航里程能达到800公里左右，而这台车最大的优势就是在拥堵的市区内行驶，纯油百公里油耗12L左右，有位网友详细记录了自己纯油的能耗，最后得出来平均油耗9.4L看下图。

这样的油耗对比同级的汉兰达(参数"询价)、GL8、塞纳(参数|询价)等车型，油耗表现不错，如果电池的电量能维持在60%以上，它的油耗会更低一些，车企通过OTA升级后不断优化了一些用车过程中的问题，理想one正在逐渐变得理想。

很多真实的车主评价这款车时，对它的豪华感赞不绝口，有种开百万大路虎的感觉，1.2T三缸发动机噪音比较小，车内舒适性不错，是一台开起来比较爽的家用SUV。 理想one很多地方还不太完美，一些小的bug也在慢慢消除，但是仍然不失为一台豪华感很强的家用SUV，没有里程焦虑，这款车的性价比其实很高。