新冠疫情在全球范围爆发,极大影响了各国经济发展。市场研究公司IHS Markit 在四月时曾发表研究报告,预计今年全球包括轿车及货卡车在内的轻型车销量将下跌22%,回到7030万辆的水平,其中美国销量将下降26.6% 至1250万辆,西欧和中欧市场可能下降24.9%,基本跌到了十年来的最低值。

在经济恢复状况较好的中国,随着经济的全面复苏,下半年的各大车展不出意外的话也会如期进行。包括7月的成都车展,9月的北京车展等。而不少新车也会与我们见面,为车市注入新的活力。下面,我们就来看看下半年值得期待的五款新车。

红旗今年的动作着实不小,在年初发布中大型轿车H9后,E-HS9也将与我们见面,新车或与于7月10日开幕的2020长春车展首发亮相。 红旗E-HS9定位大型纯电动SUV,新车的整体设计基本沿袭了去年红旗发布的E115概念车的风格,具有强烈的视觉冲击力。直瀑式进气格栅造型搭配L型日间行车灯,使得前脸辨识度非常高,中央为贯穿式红旗LOGO造型,看起来非常独特。

动力方面,此前有国内媒体报道称,红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台电机,其中前电机最大功率为160kW,最大扭矩为350N·m,后电机最大功率为220kW,最大扭矩为420N·m。续航部分,该车搭载容量为92.4kWh的电池组,其续航里程或超过600km。预计新车还将标配空气悬架,具备七种驾驶模式可供选择。

大众 高尔夫

作为国内市场最受欢迎的两厢车之一,一汽-大众将其引进国内也只是时间问题,而与高尔夫同根同源的奥迪A3自然也会一同进入国内。早前高尔夫车型的申报图在网上曝光,从图中能够看出车型基本沿用了海外版的设计,但与目前7代车型一样提供普通版和R-Line版两种外观选择。但值得关注的是,海外版高尔夫早已搭载了全新EA211 EVO的1.5T发动机,而国内版本却依旧搭载EA211的1.4T,或许是这台全新发动机还在针对国内的排放标准进行调教,全新的EA211 EVO发动机估计会在后续的车型小改款中与消费者见面。

起亚 K5

即将在成都车展开启预售的全新K5,已经换上了起亚家族的最新设计元素,洋溢着荷尔蒙爆棚的青春气息,同时它的车身尺寸也在同级别中处在领跑位置,配合丰富的配置清单和1.5T/2.0T+8AT的两款动力,硬件上不会输给大多数对手。

比亚迪 汉

比亚迪“汉”定位于中大型车,预售价为23-28万元,将推出三种续航版本,并搭载比亚迪最新研发的磷酸铁锂-刀片电池。新车将于2020年7月10号上市。相信这台车的一切大家都已经很熟悉了,我们也就不再赘述。

丰田 汉兰达(参数|询价)

新款汉兰达已于去年在纽约车展上完成了首发,新车采用了丰田家族最新的设计语言,前脸倒梯形的进气格栅搭配更加犀利的LED大灯组,让它看起来更加的精致霸气。汉兰达的侧面线条依然为平直的走线,保证了空间的最大化。车尾相比现款车型更加的运动流畅,全新的LED尾灯显得更加修长,下包围辅以大面积的银色护板,新车的大气依然显现。

内饰方面,汉兰达换上了最新的家族设计,整体风格与威兰达(参数|询价)相似,整体呈现层次感和年轻化。空间方面,参考现款车型或将继续提供了5座及7座的座椅布局。

动力方面,新车同样是基于丰田的TNGA架构打造而来,海外版汉兰达搭载的是2.5L+电机的混合动力系统,同时还有3.5L V6发动机可选,匹配的是爱信8AT变速箱。不过国内大概率不会引入V6版本,但2.0T+8AT以及2.5L+电机的动力组合肯定是不会少的。