日前，奥迪官方正式发布了旗下一款全新的纯电动轿跑式SUV概念车——奥迪Q4 e-tron(参数|询价) SportBACk，顾名思义，新车为之前发布的奥迪Q4 e-tron(参数|询价)的轿跑版车型，基于MEB平台打造而来，新车的量产版本将会在2021年正式开始上市销售。

外观方面，新车基本上维持奥迪Q4 E-Tron的设计风格，奥迪标志性的八边形中网采用了封闭式的处理，配合上可个性化设置点亮效果的数字化LED前大灯，从而营造出极具未来感的前脸。不过于奥迪Q4 E-Tron不同的是，奥迪Q4 E-Tron Sportback由于定位上更加运动，其在前保险杠上采用了有大面积进气格栅的夸张设计，再加上中间可以点亮的“e-tron”标识，整体的视觉张力是要更加出色的。

车身侧面，溜背式的元素肯定不会缺席，在比例拿捏上，车窗占据车身的比例并不大，配合上前后翼子板上隆起的肌肉线条和大尺寸的轮毂造型，尽管它是一台轿跑式SUV，但依旧展现出了一种厚重的感觉。

尾部方面，翘起的与车身分离的扰流板是整车溜背造型的结束，感觉上很像是一些传统超跑的做法。自定义点亮样式的数字LED贯穿尾灯依旧是整个尾部最具辨识度的存在，与此同时，造型复杂的后保险杠同样使得这个尾部的立体感，添色不少。

内饰方面，整体的设计则与奥迪Q4 E-Tron概念车保持一致，为目前奥迪最新的设计手法，双液晶屏的配备自然是常规操作，而非对称的设计也带来了很不错的立体感。另外在换挡区域其采用了悬浮式的设计，下方带有大容积的储物空间，在功用性上表现非常不错。

值得一提的是，新车在中控台、门板、车顶内衬等地方采用了白色和米色超细纤维织物。除此之外，新车还搭载了极为先进的带有增强现实功能的平视显示器（HUD），可直接显示重要的导航信息等。

动力方面，新车搭载与奥迪Q4 E-Tron一样的动力系统，采用前后双电动机的布局，综合最大功率为306马力，峰值扭矩为310N·m，百公里加速时间为6.3s，极速为180km/h。其并且配有82kWh锂电池组，在WLTP工况下续航里程超过450km，而未来量产的单电机版本在WLTP工况下续航里程将达到500km。

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