7月,扎堆上市的新能源车有点多,有11款车型热热闹闹的“安排”了一把,天热市场更热,恰好赶上7月24日成都车展,本月俨然成了消费者最想买车的一个月。按时间先后排列如下:

1、广汽新能源 埃安S(参数|询价)上市时间:7月2日定位:紧凑级轿车综合续航里程:460/510公里售价:13.98-20.58万元

7月2号埃安S升级上市,该车是本月优先发布的第一款新车。车辆基于第二代纯电专属GEP平台打造,定位为紧凑型纯电动车,车辆外观、内饰、续航均保持不变,仅在营销服务和科技配置上进行较大升级。2020款车型全系标配了可开启全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯、远程一键杀毒等配置。车身长宽高分别为4768/1880/1530mm,轴距达到2750mm。

动力部分,埃安S 580版本,最大功率为135kW,最大扭矩300N·m ,NEDC续航460公里;630版本最大功率150kW,最大扭矩300N·m ,NEDC续航里程510公里。快充至80%只需30分钟。2、欧拉R2(参数|询价)(白猫)上市时间:7月定位:微型车综合续航里程:360/401公里预售价:7.58万起

欧拉R2不久前定名为“白猫”,外形圆润且小巧可爱,流露出日系“kCar”的设计风格。采用了封闭式格栅,使用蜂窝元素进行点缀,较为精致。新车长宽高分别为3625/1660/1530mm,轴距为2490mm。

车辆基于ME平台打造,配备最大功率48马力的电机,采用宁德时代三元锂电池,可提供最高续航里程360km及401km两个版本供选择,快充模式下5%-80%最快40分钟。3、长安新能源CS55(参数|询价)上市时间:7月9日定位:紧凑级轿车综合续航里程:403/605公里预售价:16.49-20.59万元

CS55定位为紧凑级SUV级别,延续燃油版外观设计,加上出色的动力系统组合,或将成为许多年轻用户的首选。内饰富有科技感,层次感较好,设计上凸显大气,大面积采用手工打造的NAPPA纹软质表皮包裹。新车长宽高分别为4515mm/1860mm/1690mm,轴距为2650mm。

CS55纯电版搭载长安新能源三合一动力系统,峰值功率可达160kW,峰值扭矩300N·m。电池包能量密度达到160wh/Kg,总电量达84.2KWh,配合高效率的动力系统,带来了605km的超长NEDC续航里程。同时,CS55纯电版还支持90kW快速充电,35分钟即可从30%充到80%电量。4、枫叶30x(参数|询价)上市时间:7月11日定位:小型SUV综合续航里程:306公里预售价:6.88-7.98万元

枫叶30X属于城市实用型纯电SUV,采用极简设计方式,前格栅为封闭式处理。车身长宽高为4005/1760/1575mm,轴距为2480mm。中控台凸显层次感,并加入蓝色饰条凸显纯电动身份,搭载了GKUI多生态融合智能语音控制网联系统,集超能语音、控件交互 、高德导航等多功能于一体。

动力方面,新车搭载了最大功率为70kW的电动机,最大扭矩为180N·m,装备的三元锂电池容量为37kWh,可实现综合续航306km。新车支持快充功能,可在30分钟内将电池充至80%,慢充则为7小时。5、比亚迪 汉系列上市时间:7月12日定位:中大型轿车综合续航里程:纯电版550/605公里,DM版纯电续航81公里预售价:纯电版24-28万元;DM版23万元

比亚迪汉(参数|询价)上市日期推迟至7月12日。这款车关注很高,且是非常重要的车型,导致比亚迪在该车的处理上非常慎重,新车共有四款,3款纯电、1款插混,预售价区间为23.00-28.00万元。车辆在设计、性能、安全、价格、用料、工艺等地方的突出表现,车身尺寸长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm。

汉EV动力方面,超长续航版配备最大功率163千瓦,最大扭矩330N·m的前驱动电机,百公里加速时间为7.9秒;四驱高性能版车型配备最大功率363kW、峰值扭矩350N·m的双电机,百公里加速时间为3.9秒。电池均采用了容量为76.9kWh的磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程为605km和550km。汉DM动力方面,由2.0T发动机和电动机组成的混合动力系统,综合最大功率321kW,综合最大扭矩为650N·m。百公里加速时间为4.7秒。该车搭载了一块容量为15.2kWh的三元锂电池,纯电续航里程81km。6、蔚来EC6(参数|询价)上市时间:7月24日定位:中型SUV综合续航里程:425/435/605/615公里预售价:未发布

日前获悉,EC6即将于7月24日重庆车展正式上市。车辆定位为中型轿跑SUV,外形漂亮,非常适合两口之家的用车需求,空间较为收敛小于ES6,新车已于2019年底接受预定,而本月即将开启大定,9月即将开始交付。

动力方面,EC6分为性能版和运动版。性能版车型采用了前永磁、后感应电机的动力组合,可以提供400kW的最大功率和725N·m的峰值扭矩。运动版车型搭载双永磁电机,最大功率320kW,峰值扭矩610N·m。可以选择搭载70kWh和100千kWh两种电池组,根据配置不同,NEDC综合工况续航里程分别为425公里、435公里、605公里、615公里。7、别克 微蓝6 PHEV上市时间:7月24日定位:紧凑级轿车综合续航里程:780公里预售价:未发布

微蓝6 PHEV基于通用新能源平台正向研发,延续家族式设计,高度还原了概念车造型,日前获悉该车即将于7月24日上市发售。凭借着低风阻的外观以及多元化内饰设计,为用户带来更加“大有不同”的出行体验。车身尺寸长宽高为4648/1817/1491mm,比纯动电动版矮了20mm左右,轴距依旧为2660mm。

配图为电动版微蓝6内饰

微蓝6 PHEV1.5L发动机部分最大功率为72kW,双电机最大功率分别为49kW、82kW,峰值扭矩分别为94N·m与197N·m。配合全新开发的EMotion(参数|询价)智能电驱科技,可实现60公里纯电续航、780公里的最长综合续航、以及1.4L的百公里综合油耗水平。三元锂电池由LG电芯组成。8、几何C(参数|询价)上市时间:7月定位:紧凑级SUV综合续航里程:400/550公里预售价:13.98万起

几何C延续了家族“多维流动生命体”的设计理念,主动式呼吸格栅,可根据行驶速度智能调节开合角度,有效降低风阻,提升车辆续航,新车风阻系数为Cd 0.273。车身尺寸长x宽x高分别为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm,有白、银、蓝、红四个车身颜色可选。内饰颜色符合现代化明快风格,悬浮式中控屏配合蜂窝图形构造,营造出科技感氛围,使车辆更加符合电动车定位。

动力上将搭载日本电产的电机,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,续航里程提供400km与550km三个版本。三元锂电池由宁德时代提供,能量密度分别为160.28Wh/kg和183.23Wh/kg。9、BEIJING-EU5上市时间:7月定位:紧凑级轿车综合续航里程:416/501公里预售价:未发布

改款EU5采用“BEIJING”全新LOGO,同时在内饰、交互、舒适性、性能等方面实现升级,将提供智风版、智尚版、智潮版、智领版四款配置,前脸造型改变突显。车内搭载12.3寸高清数字仪表盘 9寸悬浮式中控大屏,可联动显示多媒体、导航、语音等功能。

改款车型将继续搭载永磁同步电机,最大功率160kW、峰值扭矩300N·m。采用源自宁德时代高性能三元锂电池,标配IBTC智能仿生温控系统,拥有远程控制、充电预热、行车加热、驻车保温等功能,NEDC工况续航达到416、501km,百公里电耗低至11.5kW·h。10、宏光MINI(参数|询价) EV上市时间:7月中下旬定位:微型车综合续航里程:120/170公里预售价:2.98-3.88万元

有着“人民的代步车”之称的宏光MINI EV,定位为4座微型车级别,共有3款车型,预售价格已于5月28日发布,区间为2.98-3.88万元。新车的设计灵感来源于风靡日本的“K-Car”车型,主打经济、短途出行,车身尺寸长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距1940mm。车内采用了简洁有序的线条设计,配合双色的纹理面料,整体造型舒适简约,后排座椅具备20°靠背可调,平放后可扩充后备厢空间至741L。

宏光MINI EV搭载一台最大功率为20kW(27马力)的驱动电机。由华霆动力提供三元锂离子电池组,分别为144Ah和96Ah两个容量,电量约为13.82kWh和9.2kWh两种。NEDC续航分别可达170km和120km,电池系统能量密度为110Wh/kg、100Wh/kg。同时,三电系统官方承诺8年或12万公里质保。11、一汽奔腾E01(参数|询价)上市时间:7月定位:紧凑级SUV综合续航里程:450公里预售价:未发布

奔腾E01是品牌E系列下首款车型,采用“光影魅学”设计理念,横屏竖直的车身线条,给予车辆大气、硬朗的视觉效果。新车长宽高分别为4639/1880/1640mm,轴距达到2810mm。车内设计比较简洁,多块液晶屏幕的搭载紧跟时尚,并大量减少了物理按键的使用,同时车辆支持L3级自动驾驶系统。

奔腾E01配备来自宁德时代的三元锂电池组,容量为61.34kWh,NEDC综合续航里程为450km。该车采用前轮驱动方式,电机最大功率为140kW,峰值扭矩320N·m,官方最高时速可达170km/h。此外,奔腾E01前悬架为麦弗逊独立式结构、后悬架为多连杆独立式结构。总结:新能源车在7月份可谓爆发式增长,改款更新是车辆弊端的修复,提升自己竞争力的必要手段;而更多新车的发布,是新能源市场逐渐走向成熟的标志,意味着市场正逐渐走向正轨。新能源市场大船不断前行,技术和配套设施逐渐完善,也标志着新能源弯道超车的政策是正确的,同时也为消费者提供了更多的车型购买选择。