在当今国内汽车市场上，品牌与品牌之间的竞争可谓是非常激烈，就目前来看，大众、丰田、本田、日产等合资品牌引领了市场的主流，并且造成了广泛的市场影响力，而对于韩系品牌来说，不仅在品牌上不占优，而且品质方面也备受质疑，除了个别韩系车型外，大多数车型的表现都很惨淡，而今天咱们要说的是韩系车中的旗舰SUV了——现代胜达(参数|询价) 。

作为韩系车中的“高端”SUV，胜达前几年的表现还算不错，能够对汉兰达(参数|询价)形成一定的威胁，但是最近几年的表现却是江河日下，不但没留下好的名声，而且还背上了骂名，销量自然不会好到哪里去，从最近三个月的销量来看，分别卖出了260辆、870辆和777辆，月销不过千的表现很难有所作为，更别说与汉兰达叫板了。

面对当前惨淡的市场表现，胜达不得不采取降价的措施来提升竞争力，目前全系车型有着3万的优惠，入门车型售价跌到了13.99万，这样的价格要比汉兰达便宜很多，甚至比一些紧凑级合资SUV还有亲民，展现出了一定的诚意，但这样的价格表现并没有打动国内消费者，品牌品质上的“缺陷”成为了这款车卖不好的最大因素。

单从外观来看，胜达的表现还算不错，年轻动感的造型迎合了年轻消费者的审美需求，前脸的设计有着极高的品牌辨识度，大面积的格栅很激进夸张，搭配上两侧狭长且犀利的LED大灯组，带来了视觉上的冲击力，车身的造型硬朗且有力量感，看上去非常气派，营造出了几分硬派越野的既视感，至于尾部，浮夸的设计有些过分，并不是很协调，环绕式贯穿尾灯视觉效果出众，双边尾排有小钢炮的影子，增添了几分动感气息。

胜达的尺寸还算主流，长宽高分别为4930*1910*1720mm，轴距为2865mm，表现要比汉兰达还要出色，空间利用率非常高，6座的空间布局非常宽敞，满足了家用的需求。

进入到内饰，胜达的设计可以说非常的厚道，无论是在用料还是做工工艺上都有很高的水准，软性材质的覆盖很有包裹感，触感很软，线缝细节的处理非常的扎实，镀铬饰条的装饰起到了很好的作用，增添了几分时尚气息，悬浮式液晶中控屏尺寸很大，看上去很大气，搭配上液晶仪表盘，营造出了极强的科技感，电子档杆、平底式方向盘等都很主流，迎合了当下消费者的审美需求。

配置方面，配备了6安全气囊、后雷达、倒车影像、自适应巡航、全景天窗、真皮座椅、自动空调以及多种驾驶模式，另外还有一套主动安全配置，表现可以说很齐全。

三大件方面，胜达的表现还算很扎实，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，传动力与之匹配的是8AT变速箱，最大输出功率为240马力，峰值扭矩为352Nm，并且还配备了四驱系统，这样的动力表现完全不输汉兰达，有着出色的加速性感，另外底盘的打造很扎实，采用的是四轮独悬，在稳定性以及操控性等方面都有不俗的表现。

总结：单从性价比来看，胜达确实是有明显的优势，但在当前这个要面子的社会下，品牌品质方面的表现在消费者眼中更为重要了，因此才使得胜达的销量表现并不是很好，至于是否值得入手这个问题，还得根据自身的需求，个人觉得跌至14万的胜达还是值得考虑的。关于胜达，大家还有什么想要说的？