捷达(参数|询价)，曾经火遍全国的一代车型，或许是光芒太过亮眼，以至于今天它已经独立成一个汽车品牌。捷达品牌涵盖5-15万元的价格区间。这样既可以满足消费者希望能够购买高品质产品，同时更符合国内巨大市场需求。有人说，凭借捷达这一火热的IP，每月销量可轻松达到二、三万辆。

事实会是如此吗？今天，我们来看看捷达旗下的最新产品-捷达VS7(参数|询价)，如果你还在看合资紧凑级SUV的话，不妨来看看VS7，如果你也在找一台大空间15万元级别的SUV，也来看看VS7。这台车满足了大家对高品质、高价值、低负担的购车需求。

德系黄金比例，众口都能调

随着捷达VS5(参数|询价)的热销，广大消费者终于知道了捷达原来不是一款车，更是一个品牌。所谓众口难调，但在捷达VS5这台紧凑级SUV上，却做到了众口都能调。

捷达品牌旗下的中型SUV-VS7，搭载一台1.4T动力，售10.68-13.68万元，高举高品质大空间SUV路线。从命名你可知，该车定位比VS5更高，轴距达到2730mm，空间更加宽裕。

VS7基于MQB 平台打造，由于轴距超过了2700mm，所以官方把它划分到中型SUV级别。就外观设计而言，捷达VS5具有很高的辨识度和原创度，各种成熟的设计手法让它在和合资品牌竞争中不落下风。

捷达VS7造型大气流畅，繁星点缀的前大脸进气格栅和大灯融为一体，霸气十足。从前脸设计上看，VS7做得非常到位，对比其他品牌的套娃前脸，捷达VS7给人一种惊艳感，也符合国人大气精致的审美风格。

从侧后方打量VS7，你总有一种似曾相识的感觉，这种硬朗而协调舒展的线条设计，正是德系SUV最擅长的黄金比例分割，十分耐看。Y字型的尾灯是捷达SUV的标识，点亮效果还是不错的。顶配的VS7采用了18寸的轮毂，样式也相当动感，符合年轻人口味。

内饰还是熟悉味道，但更高级了

内饰设计上，捷达VS7继承了VS5的简约时尚，但中控屏幕尺寸得到升级，空调调节面板换成了全触摸式，更有逼格。国人喜欢的全景大天窗没有缺席。座椅的填充软硬适中，而且前排的包裹性不错，在人体工学设计上，德系车型从未输过，捷达VS7也保持了这一份硬气。

捷达VS7使用了大量平直的线条设计，稍向驾驶员一侧倾斜的中控屏幕采用10英寸设计，并以钢琴黑装饰条进行包裹，右侧的上下区分空调出风口设计可谓独特，入门级车型也将配备8英寸屏幕，并支持苹果CarPlay、百度CarLife和原厂互联/映射。在配置上，捷达VS7来得更加豪气。

后排空间是VS7的卖点，坐在后排轻松翘起二郎腿。超长的轴距加上五座的布局，让捷达VS7拥有了这个价位少有的宽敞舒适。如果你是一位刚需购车消费者，怎能忘怀它的后排呢？况且无论丈母娘还是女朋友，这样的硬实力都是你购车的加分选项。

后排贴心地配置了12V电源和USB接口，以及乘客最喜欢的后排出风口，高级感提升不少。坐进车内，或许你会有一股熟悉的味道，但毫无疑问捷达VS7变得更加高级了。

可靠的动力，德味的调校

而动力总成则继续搭载EA211 1.4T引擎+爱信6AT的组合，最大功率为110kW，工信部油耗6.7L/100km。相比于熟悉的EA211 1.4TSI发动机，与之匹配的爱信的第三代6AT，在普通D挡模式下，升挡非常积极，降挡确实没有双离合变速箱快，而且低速挪车更加平顺。

关键是，你不用担心这台变速箱的散热问题，可靠性和平顺性更佳。这套动力系统经过捷达的精心调校，非常容易上手，降挡节奏很容易掌握，遇见超车情况时，只需稍加提前深踩油门即可完成超越。

捷达VS7悬架标定要更加倾向于舒适型，这一点也更加符合中国消费的需要。至于转向手感和行驶品质，毫无疑问还是那股熟悉的“德味”，路过的小坑洼车内的回馈，处理得非常的有质感。

建议买哪款？直接顶配吧

捷达VS7的配置非常高，全系标配前后驻车雷达、定速巡航、胎压报警、全景天窗、多功能方向盘、USB接口（3个）、电动折叠外后视镜（带加热）、后排出风口等。而动力性能上，所有车型的输出功率都是一样的。

那么捷达VS7哪款车型最值得推荐？直接买顶配吧，可靠这台售价13.68万元的1.4T 6AT荣耀型，顶配车型拥有主动刹车、360度全景影像、头部气囊、自动空调、感应式雨刷、前排座椅加热、无钥匙进入/启动等安全舒适配置。

在中型SUV这个细分市场，捷达VS7是一款非常懂得消费者的产品，它保持了德系车型一贯的扎实和高品质优势，又在配置和行驶舒适性上作了针对的调整。再看看它顶配的售价，你还有啥不满意呢？