探店｜探险者持续火爆，一天卖两台，经销商的快乐回来了

在阴雨连绵的季节，车知事顶着暴雨天进行了此次的探店。

具体车型：探险者(参数|询价) 2020款后驱风尚版 6座

指导价：30.98万

现金优惠：无

店铺位置：重庆安福长安福特4S店

受天气影响，当天到店看车的人不多，但他们都是冲着探险者来的。对于探险者，想必很多朋友都不会陌生，30年来它不仅参演众多电视剧、电影，在全球更是卖出了800万台，在中大型SUV市场竖起了一面运动多功能车的旗帜，被奉为"神车"。一直以来，国内费者非常期待它能国产。如今探险者已经发展到了第六代车型，不负众望做到了国产。而可以预料到的是，它将给福特带来曙光。

无优惠的探险者很走量

作为6月16日才上市的新车，现金优惠是没有的，但即便这样福特探险者依旧很受欢迎。我们在店内实测的车型是它的低配，也就是丐版车型。"探险者卖得还不错，我们店是全国卖得最好的店，从6月16日上市以来，已经卖出了30台了。"店内销售顾问很是自豪的向车知事介绍。

按照销售顾问的说法，就意味着，福特探险者在他们店平均每天能卖出两台。虽然现在6月的销量长安福特还没有公布，但照此速度，福特探险者的6月销量指定不赖。而且，从车知事在店内停留的时间里，来看这款车的顾客真不少，店内销售顾问也表示，福特探险者是目前他们店内被要求试乘试驾最多的车型。在车知事探店结束之际，销售顾问正带领顾客前往试乘试驾场地。

低配车型用料也厚道

此次我们体验的是福特探险者的低配车型，但丝毫不影响它带给用户的越级体验感。首先，就是最直观的“初印象”。毫不夸张的说，福特探险者是真真正正的“巨无霸”，十分给面儿。

最明显的变化在于车头，原来的倒梯形格栅改成了现在的六边形格栅，横条式中网变成了菱形网格式样。整个前脸看上去霸气之中又有精致和时尚，整体来说，现在这个设计更符合年轻一代的审美。

在车身侧面，国产探险者的A柱、B柱、D柱采用隐藏式设计，再加上车顶，整体营造出了悬浮车顶的效果。尤其是粗壮的C柱，看上去非常扎实，有种安全感。

且低配版车型也搭载了一条255/55 R20的米其林轮胎，而对比起车头，车尾的感觉就小很多，但好在观感很协调。

进入车内，那块全系标配的12.8英寸的中控大屏映入眼帘。因没登陆信息，所以无法体验到这套SYNC+系统的真实反馈，但从此前我们在锐际(参数|询价)身上的体验来看，其反应速度、功能搭载都挺好上手，这个车机系统也是全系标配哦。

而让车知事惊喜的还在于低配车型上的座椅用料也能如此扎实，无论是第二排还是第三排，都做到和前排一样的皮质包裹感和柔软度，这一点很难得。在触手可及的门板和扶手上，都是软软的皮质，就像坐上了“大沙发”。

据悉，福特探险者全系标配AAR全时智能馨风系统，和5层结构的隔音玻璃。

空间表现可圈可点

翻阅福特探险者的车身尺寸，也明白了它的“魁梧身材”是有来由的。数据显示，福特探险者长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距为3025mm。

这样的一个数据表现来得比70万级宝马X5(参数|询价)（2975毫米）和奥迪Q7(参数|询价)（2999毫米）都更优秀，且对差不多价位的上汽大众途昂(参数|询价)（2980毫米），也做到轻松碾压。再加上面积高达1.1㎡的全景大天窗，整车通透度更好。

而且第二排还配备了2个行政级专座，前后可移动高达150 mm，还配备有220V逆变器充电，能将整车12V直流电转换为220~230V交流电。

从乘坐空间来看，福特探险者更是轻松拿下。车知事身高在160cm，第二排可以随意跷二郎腿，因第二排通道很宽敞，所以第三排坐着也不憋屈。这超过3米的轴距，即使是180cm的男孩也没问题。

实车的后备箱空间，在第三排座椅未放倒时，能放得下两个稍小一点的登机箱，第三排放倒后，后备箱的容积很大，装载能力不比皮卡的差多少。而且后备箱还有暗格，打开之后能够收纳很多东西。

但有个需要注意的问题是，因为福特探险者率先在40万元级的合资SUV中，全系都用上了纵置后驱动力布局。所以，在第二排的地台上以及第三排的座椅上，都会有一定程度的牺牲。比如，第二排的地台有一定的高度，但因为6座布局中间是过道，不会太大的影响乘坐舒适性。第三排座椅的臀点就变得更低，长期乘坐的话，腿部会有点累。但鱼与熊掌总是不能兼得的，对吧？

写在最后：

不得不说，从福特探险者身上可以看出长安福特对于消费者需求的洞察能力。在很多方面，福特探险者都为了迎合国内消费者的喜爱进行了改变，完全称得上是"中国特供"。再加上这样一款面面俱到的合资SUV，所以没有理由不厚道，也没有理由不火一把。