竞争X1、Q3的亲民豪车,发动机全球十佳,四驱+8AT
国内汽车消费市场正变得愈发成熟,随之而来的改变是,消费者们购车时变得更加的理性,除了颜值、空间、动力、油耗以及性价比这些最基本的要求之外,很多消费者开始重注品牌调性与面子了。而市场反馈也证实了这种说法,根据近年来国内汽车市场的销量和关注度来看,消费者们对于25万-30万左右豪华紧凑SUV车型的热度有所上涨,很多购买途观、CRV等普通合资品牌紧凑型SUV的消费者,在购车阶段的横向对比中发现,现阶段差不多相同的预算可以买到豪华品牌紧凑型SUV了!所以,既有面子又实惠的豪华品牌紧凑型SUV在车市下行的大环境下逆势上扬,成为更多消费者的心头好。
那么,在诸多豪华品牌紧凑型SUV中我们应该选择谁呢?以往我们会将目光锁定到宝马X1、奥迪Q3这些传统豪强的入门级车型身上,但将就的配置与动力系统还是会让人有所顾虑:到底有没有必要因为品牌而放弃对品质的要求?好在,随着更多豪华品牌紧凑型SUV新车的入市,我们的选择变得更宽泛了。所以,如果你是一个喜欢尝鲜并且追求品质与性价比的朋友,那么不妨将目光放在这款刚上市的豪车身上。
这款全新的豪华品牌紧凑型SUV就是来自于长安林肯旗下的冒险家。作为一款刚刚实现国产化的豪华品牌SUV,林肯飞行家近期关注度真的相当高,无论是身边的朋友还是屏幕前的网友们都在询问我这台车的情况。而该车在上市后也不负众望,第二个完整销售月,销量环比增长60%,成为林肯的销量支柱。那么,这款新车有何独到之处让它能够交出这样一份好成绩?于咱们消费者来说它又是否值得购买?下面咱们就带着这些疑问来一起了解一下这款新车。
销量就是对一款产品最大的肯定,作为MKC的继任者,冒险家能够一炮而红是因为林肯在它身上真的是用心了,尤其是最新的家族化造型,不仅延续林肯汽车的豪华感,又拥有了比MKC更强的科技感和前卫感。
通过实车来看,林肯冒险家的外观设计延续了林肯家族化的设计风格,宽大的星辉式中网和圆润的头部造型在豪华与气场间找到了平衡,给人一种和谐大气之感。而两侧的大灯设计虽然稍微有点简单,但看上去依旧吸引人心,而且标配全LED光源,加上自动头灯、高度可调、延时关闭等功能,配置表现在同级中处于领先行列。
侧身设计也很讨喜,延续了车头部分的圆润风格,从侧面你可以看到它平稳而修长的车身线条。光影之下,平滑与折角并存,大气之中也隐隐透出几分凌厉。而尺寸上相比于同级别竞争对手而言,冒险家的身材在同级中也很有优势的,其长度超过了4米6,气场自然很到位。
车尾部分我认为是外观最漂亮的地方,平直的线条拉宽了车尾的视觉宽度,再配合最新样式的贯穿式尾灯,让冒险家的车尾拥有很强的辨识度。此外,后杠上双边双出排气的使用也符合一款豪华紧凑型SUV的气场,给人一种动力澎湃的感觉。当然,这并不只是冒险家营造出的“错觉”,当你真正开起来时,你会发现这绝非只是撑场面而已。
林肯冒险家全系标配2.0T发动机+8AT自动变速箱的动力组合。这款2.0T发动机是一款名副其实的明星机型,曾经多次获得沃德全球十佳发动机称号,它的技术特点就是三方面的协同合作,即高压燃油直喷、正时气门双独立可变和先进的涡轮增压技术,数据上的表现也不错,最大功率245马力/5500rpm,峰值扭矩390牛·米/2500-3500rpm。再加上8AT+四驱的加持,其百公里实测加速成绩6.83秒,这样的表现不管是与途观/CRV这样的普通合资品牌还是与宝马X1/奥迪Q3这样的豪华品牌车型相比,都有着毋庸置疑的领先。
当然,除了领先的动力系统,在空间方面,这款车的表现就它的定位来看也很不错。不仅座椅的调整灵活,而且储物空间也比较丰富。配置上更是它的拿手绝活,尤其是舒适性配置上,该车还加入了真皮按摩座椅,加上可分别调节的腿托,分五项可调的座椅包裹和支撑度调节、五种可调的座椅按摩模式,坐在这样一张椅子上开车,对于大多数人来说应该都是一种享受了。另外,由于配置很高,电动感应尾门等功能也很齐全,整体来说令人满意。
而售价方面则是林肯冒险家最大的杀器了,其起售价仅为24.68万起,即便顶配也只有34.58万,可以说非常亲民厚道了。所以,如果你是一个喜欢尝鲜并且追求品质与性价比的朋友,那么备选方案中一定要加上这款林肯冒险家。