2018吉普指南针Trailhawk评论

它是什么？

它是吉普车家族的最新成员，这是一款紧凑型SUV，可插入山脉，向南指向大块的，以城市为中心的叛徒，向北指向较大的切诺基。

它将于下个月抵达澳大利亚的展厅，与大众Tiguan，马自达CX-5和Toyota RAV4等流行车型进行对抗，并将真正的越野能力带给竞争对手。

我们本周有机会在洛杉矶本地推出Compass。

它要多少钱，您能得到什么？

吉普澳大利亚公司尚未宣布指南针系列的价格，但已发布了四款车型的详细信息，这些产品将在当地销售。

它以两轮驱动Sport开启，该动由2.4升四缸发动机提供动力，并提供六速手动或六速自动变速器。

即使是最基本的内饰，指南针也有七个安全气囊，倒车摄像头，布饰，带有蓝牙和语音指令的5.0英寸彩色触摸屏以及17英寸合金轮毂。

下一级别的经度具有相同的机械配置，但标配了自动变速箱，并增加了LED环境照明，自动大灯，雾灯，车顶护栏和私密玻璃。

该有限公司拥有九速自动和全轮驱动变速箱，配备吉普斯Selec-Trac多模式越野驾驶配置器，以及皮革装饰，加热前排座椅，带坐式导航仪的更大的8.0英寸触摸屏，智能手机镜和Beats的九扬声器音频系统，以及双区域气候控制，半自动停车，双氙气大灯，LED尾灯以及更大的18英寸合金骑行装置。

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最高级别的Compass Trailhawk是为经常冒险的人士量身定制的，并配备了2.0升涡轮柴油发动机（限量版中也可选），低速分动箱。悬架，更浅的保险杠以增加离地间隙，车底保护和红色拖车钩。它还在发动机罩上配有黑色防眩光贴花纸，全天候地板垫，全尺寸备用轮胎以及其他电子功能，例如山坡下降控制和驾驶员设置中的Rock模式。

考虑到它在Renegade和Cherokee之间的位置，预计Compass Sport的价格将低于30,000美元，而Trailhawk的价格将在45,000美元左右。

引擎盖下是什么？

Trailhawk在美国驾驶时使用的是2.4升自然吸气四缸汽油发动机，而不是澳大利亚车型将提供的柴油发动机。

在“运动”，“经度”和“限量版”车型中，该车型可产生129kW和230Nm的输出，其输出与该级别的主要竞争对手相当。在Trailhawk中，我们测试了它是否与9速自动变速箱配对，该自动变速箱带有低速分动箱来驱动永久性全轮驱动变速器。

虽然较小的Renegade和较大的Cherokee之前的动力总成配置没有给人留下深刻的印象，但在Compass中感觉却有了很大的改进，提供了平稳，线性的动力输出，更好的音响效果和更强的绝缘性。在提供足够的低速下拉动力方面，它没有现代涡轮增压竞争对手的最新技术，但它能够以足够快的速度摆脱灯光，并能够以高速公路的速度舒适地航行。

其相对较大的容量的另一个副产品是燃料消耗，吉普车的油耗为9.5L / 100km，远高于其一些竞争对手。

指南针的九速自动变速箱比其他型号的自动变速箱要好得多，它的换挡更平稳并且校准更智能，可以看到它在正确的时间找到合适的档位，而不是不断搜寻齿轮。

开车是什么感觉？

实际上令人惊讶的好。尽管Trailhawks悬架具有更高的行驶高度，但它仍能以稳固的脚踩方式坐在马路上，以一定程度的舒适感应对城市丛林，并具有超越其竞争对手无法超越的能力。

转向轻巧，但在整个传动比上呈线性，因此可轻松在城市狭窄的空间内停放和操纵。但是，通过弯道它也会给人以积极的感觉，尽管当您带着一点热情驾驶它时会有些摇摆，但它却具有可预测的SUV风格特征。

它能够以出色的顺应性处理洛杉矶的尖锐道路，并且在崎groove的高速公路上也很安静，这对于北斗应对澳大利亚的道路状况非常有利。

里面是什么感觉？

它既熟悉又新鲜。就像在外观上模仿旗舰大切诺基的外观一样，Compasss驾驶舱与其他吉普车模型相似。

仪表板具有清晰的仪表，在Speedo和转速计之间具有高分辨率的数字屏幕，可提供大量信息，粗大的方向盘与Renegade相同，空调，音频系统和Selec-Trac越野驾驶模式。

但是，多媒体系统中的界面都是全新的，具有更新的图形和菜单，使其不仅看起来更现代，而且更易于浏览各种功能。

前排座椅缺乏支撑，但在长途行驶时还是舒适的，可以进行大量调整，并可以一览无余。

两排都有出色的头部空间，后排有足够的腿部空间，宽敞的后备箱带有电动后挡板。