一直以来,速度都是车迷们心心念念的标签,这不仅象征着激情与刺激,也是极致技术的体现。近日,道奇旗下的一款SUV完成中期改款,这款名为Durango SRT Hellcat的SUV以710马力的最大功率打败代表极致性能的宝马X5 M和奔驰GLE 63 S,成为当下最凶猛的SUV。

提起Hellcat,相信大家并不陌生,"地狱猫"已经成为道奇的子品牌,代表着极致的性能,这之前我们已经在道奇挑战者、道奇战马上有所了解,而中期改款后的Durango也提供了Hellcat版本,在性能方面有了大幅提升。

Durango SRT Hellcat能如此强悍当然离不开强悍的发动机。全系Durango搭载了一台5.7L V8发动机,最大功率710马力,峰值扭矩高达875牛·米,其0-100km/h加速成绩仅为3.5s,而在SUV的一个关键指标上,Durango SRT Hellcat的拖拽能力达到8700磅,甚至比全尺寸SUV凯迪拉克凯雷德还要更大。

而且与Hellcat的其他车型一样,新车针对V8发动机采用了多种加固措施,包括锻钢曲轴、活塞及连杆,以及活塞冷却喷油器和冷却水套。在下部车身提供带有增压器的冷空气进气口以及带有交叉X形管的自由流动双排气管,确保发动机在低负载和高负载时都能正常运转。

在其他方面,与之匹配的是一台8AT变速箱,轮胎则配备的是倍耐力蝎子全季轮胎,前六活塞后双活塞的Brembo卡钳则确保了Durango的强悍制动能力。

在悬架方面,Hellcat相对于SRT版本也做出了优化,以提供更高的舒适性和操控性。所选的驾驶模式可将总回弹控制提高20%,并且减小了转向不足和侧倾,改善了在弯道上的反应能力。

在外观方面,Durango SRT Hellcat却并不唬人,圆润的车头和低矮的车身甚至有些"可爱"的既视感。而且新车的尾部部分也没有什么攻击性,线条过渡并不大,贯穿式尾灯也并不犀利,颇有点"扮猪吃虎"的感觉。

在内饰方面,新车延续了道奇一贯的内饰风格,布局稳重简洁。在科技配置上,Durango配备了一块10.1英寸的中控触摸屏以及FCA的下一代Uconnect 5车机智能系统,在数字化方面达到当下的主流水平。而且有一点值得注意的是,驾驶员可以在中控屏针对变速箱、悬架、转向以及发动机进行不同程度的调节,以适应驾驶员的需求。

写在最后:在全世界的车企都逐渐向同质化、电气化方向靠拢,道奇作为老牌的美式车企还是表达出美国大马力肌肉车的魅力。这种不顾及排量、油耗甚至乘坐舒适性的车型正在逐渐消失,所以在当下愈发难能可贵。