汽车:梅赛德斯·奔驰CLA45 AMG射击刹车

价格:89,900美元,外加公路和经销商费用

细节:2.0升四缸涡轮增压汽油; 265kW / 450Nm; 7-sp双离合汽车,7.0L / 100km;四轮驱动

他:涡轮增压和全轮驱动,这听起来像在巷子里,莫莉。但是在开始表演之前,我想知道您对射击刹车这个概念的看法-紧凑,注重风格的旅行车。它确实是一种利基工具,但对您有用吗?

她:当然可以!我真正喜欢这个概念的地方是它被低估了。它是实用的,而不是夸张的,但是当您驶过方向盘时,它就像一辆跑车。始终兼顾两者的优点总是很困难,但我认为CLA45 AMG做得很好。你有什么想法,史蒂夫?

他:实际上,我比常规的CLA更喜欢射击刹车。我认为设计看起来更好,而且更大的靴子确实增加了更多实用性。而且我也非常喜欢它的驾驶方式-实际上,它的确更像是跑车,而不是热的舱口。引擎是一颗宝石,不是吗?

她:作为世界上最强大的量产四缸发动机,它并不令人失望。说到引擎,我最喜欢的功能必须是运动型排气管。如果这是我的车,我认为我无法达到7.0升/ 100公里的燃油消耗,相反,我将始终以6,000转的速度坐下来并尽可能地换档!如果我不得不提一个失望的事,那就是低速时七速双离合变速器的感觉。我发现起飞有点懒。你找到同一件事了吗?

他:是的,这似乎是许多双离合“变速箱”的特征,但在我最近驾驶的小型梅赛德斯轿车中尤为明显。只是有点犹豫,但很快就变得烦人。一旦移动,这就不是问题了。说到这,这件事真的很容易就解决了。尽管有很多烦恼,全轮驱动系统仍有助于保持一致。当您穿梭时,它真的根本感觉不像是旅行车,对吗?

她:我完全同意。悬架调整使行驶比舱口更舒适,在颠簸和回弹率上更柔和,但是汽车仍感觉到锐利和响应。内饰也激发了类似的感觉。运动型方向盘必须是迄今为止我在公路车上见过的最好的方向盘,并且让您感觉就像在跳进赛车。我也非常喜欢内部的细节,包括现代拉丝铝,红色饰边和AMG徽章随附的所有高质量细节。

他:是的,这是一个优雅的客舱,但这是AMG高标准的典型代表。他们在结合豪华和运动元素方面做得很好。但是,所有这些设计,处理和性能都要付出代价-确切地说是89,900美元。对于我的书中的紧凑型旅行车来说,这是很多钱,甚至可以和CLA45媲美。你呢?

她:您可以证明一些价格是合理的,因为这样您几乎可以将两辆车合二为一,而跑车是实用家庭旅行车的两倍。至少那是我要卖给自己的方式!但是你是对的,它并不便宜,将情绪排除在外可能会使销售困难。但是,我认为您要花着头和心去买这辆车。

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