随着目前年轻人的消费能力越来越高,各个品牌也将自家产品的主要受众人权调整至了年轻消费群体,而作为追求个性,对于审美有独特品味的当代年轻人,传统的轿车或是SUV造型早已经不能满足他们追求独特的购买需求了。

所以将传统轿车上的溜背造型与SUV的车身相融合后,溜背SUV这一创新跨界车型被生产了出来,并且受到了广泛的市场好评,所以各家品牌也在争先恐后地推出溜背SUV,那么在近期上市的众多溜背SUV当中,又有哪些值得购买的呢?

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大众 探岳X

从今年年初就开始酝酿国产的大众探岳X,终于在上周的大湾区车展上正式公布了实车以及23.6 - 29.6万元的预售价格,并宣布将会在7月17日正式上市。

虽然与探岳共用了一个车头造型,但是对于探岳X来说,标配的R-Line套件让其车头更加具有运动感,加上车尾的溜背造型,更加明确了其运动型SUV的定位,而在车尾的溜背造型,也并不是一根没有设计的圆弧一笔带过,两个突出的扰流板设计,不仅增强了车尾的层次感,还能在高速时使车尾乱流平整,从而达到更加良好的驾驶体验。

而在车身长度上,探岳X相比普通版探岳长出了37mm,达到了4626mm,这部分长度便是溜背造型所带来的长度增加,所幸的是原本探岳的后排空间就相当大,以至于变为溜背造型的探岳X后排头部空间,并没有因为溜背的造型而显得非常局促,并且后排支持座椅前后、靠背俯仰以较大幅度调节,所以即便是身高较高的乘客坐在后排,也不用担心空间问题。

动力方面依旧搭载了高/低功率的2.0T发动机,最大马力分别为220/186匹,峰值扭矩350/320牛·米,匹配7速双离合变速箱,大众的这套黄金动力组合已经在旗下众多车型中应用了,动力感受以及平顺性也都是有目共睹的。

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奥迪 Q3 Sportback

既然提到了还没上市的探岳X,那么就不能不说到已经上市一段时间的奥迪Q3 Sportback了,车长4518mm的Q3 Sportback相比探岳X就显得更小巧,再加上奥迪扁平的八边形中网外形,和内部蜂窝状的中网设计,使其一眼看上去就充满朝气。

从车头大灯“眼角”位置延伸出来的腰线,消失在A柱下方,在后车门处又逐渐显露出来,最终延伸至车尾,让Q3 Sportback的溜背造型瞬间与车头呼应上了,

相比于溜背造型给车辆外形带来的质变,Q3 Sportback车内相比于Q3就是一个模子刻出来的了,并且由于Q3的后排空间并不像探岳那么大,所以使得Q3 Sportback的后排头部空间就略显局促,但如果是后排使用频率不是很高的话,那么Q3 Sportback的高颜值绝对能改过其局促的后排空间。

动力上Q3 Sportback采用了1.4T,2.0T高/低功率三种动力形式,最大马力分别为150/186/220匹,均匹配7速双离合变速箱。虽然大众的1.4T发动机表现也还不错,但是对于这样一辆外观骚气的溜背SUV来说,没点动力又怎么对得起这么拉风的外观呢?动力这东西,就像是银行里的存款,虽然你不可能每天都需要这么多,但是在你需要的时候,你一定要能拿得出手!

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领克 05

作为主打年轻消费者群体的领克来说,在今年5月推出了其首款溜背轿跑SUV:领克05。

不同于其他品牌在原有车型基础上修改成的溜背造型,领克05从设计之初便就想造一台溜背SUV,所以使得05的溜背造型相较而言更加舒展,加上后窗旁鲨鱼鳍造型的装饰件和小小的尾翼,让领克05的溜背造型充满了细节。

但是领克05的后排乘坐舒适性,却在一定程度上拖累了这个超高的颜值。后排坐垫偏短,使得大腿前侧并没有很好的支撑性,并且中央地台过高的突起,也让其中间位置乘客的舒适性大打折扣,所以对于领克05的后排来说,最多两名身高低于170的乘客才是最合适的。

而在驾驶感受上,领克05可以说是做得相当不错的,全系标配了与自家03+相同的2.0T高功率发动机,最大马力254匹,最大扭矩350牛·米,还是熟悉的爱信8AT变速箱,低速平顺,高速有劲儿,同时较为轻盈的方向盘手感,以及滤震性较好的底盘,让领克05驾驶起来相当轻松。

总结

对于年轻消费者来说,想要一辆能够照顾全家使用的SUV,但是又不甘于妥协一辆平庸的SUV,想要做车流中最靓的那个仔的话,那么溜背SUV确实是一个兼顾两方面的选择。所以如今溜背SUV有着异军突起的态势,也不是没有道理的。