不知不觉今年时间已过半，虽然过去6个月大部分时间受到疫情影响，但仍然阻挡不住众多车企推出新车。从今年上半年整体销量中分析可知，SUV车型仍然深受消费者喜爱，SUV车型仍处主流地位。因此，小编盘点了今年上半年上市的几款重磅SUV车型，我们不妨一起探知一二。

吉利ICON

指导价：11.58-12.88万元

今年2月24日，吉利ICON就已正式上市，指导价为11.58-12.88万元。虽然上市已有4个多月，但目前并无优惠，可以看出吉利ICON对自身的产品力信心十足。不管如何，吉利ICON的造型确实前卫，整体颜值颇高。在这个颜值就是正义的时代，吉利ICON高度还原了CONCEPT ICON概念车的造型，整辆车贯穿着“时间符合”、“星群图谱“、”圆角矩形”的元素，仅在造型上便吸粉无数。

况且，吉利ICON的亮点并非只在于外观，其内饰依然延续设计感，双10.25英寸的大屏科技感十足，加上去搭载的L2级别驾驶辅助以及功能丰富的车联网系统，智能化科技带来耳目一新的感觉。再者，新车是基于吉利BMA平台打造的第二款SUV车型，可谓亮点十足。从其上市至今的销量来看，表现也不俗。吉利汽车1-5月份累计销量达42万辆，已完成今年目标的30%，而吉利ICON在5月的表现更为抢眼，5月销量达3360辆，反映出其产品竞争力不俗，未来仍值得期待。

长安UNI-T

指导价：11.39-13.39万元

事实上，长安UNI-T目前距离上市时间6月21日并不是很久，指导价为11.39-13.39万元。其最大的卖点就是时尚运动的造型，参数化设计无边界的进气格栅、隐藏式的门把手以及光影雕塑般的车身等等都是长安UNI-T的特点，无论从哪个角度欣赏，都十分年轻、前卫、运动激进，不过，长安UNI-T的造型同样也是充满争议的，尤其是其前脸进气格栅的设计，曾被不少消费者吐槽原创度不高，甚至与某知名品牌的前脸设计有所相似。

再者，长安UNI-T的出现，消费者容易陷进“感性”和“理性”的纠结中。细究其因，主要是因为10-15万元市场中，自主品牌紧凑型SUV的竞争十分激烈。先不说外患，长安UNI-T面临着自家兄弟长安CS75 PLUS的打压，毕竟长安CS75 PLUS从去年销量便不断增长，逐渐获得更多消费者的认可，产品力可谓不俗。

而且，与常年SUV销冠哈弗H6相比，长安UNI-T在空间等方面略逊一筹，10-15万元市场主打的仍是家用，显然哈弗H6等车型更为合适。因此，大多数消费者在短暂地被长安UNI-T所惊艳后，极大可能仍会做出理性选择购买性价比更高、更适合家用的车型，其市场前景并不算乐观。

广汽丰田威兰达

指导价：17.18-22.58万元

威兰达定位于紧凑型SUV，它的出现弥补了广汽丰田在这一细分市场的空缺，同时与广汽丰田C-HR以及汉兰达形成了小型、紧凑型、中型SUV的阵容布局。威兰达也早在今年2月28日上市，目前仍无优惠，而且能够选择在“艰难期”上市，看得出广汽丰田对威兰达是极有信心的。不过，由于威兰达与RAV4荣放是“同门出身”，不少人便担心RAV4荣放抢占先机，威兰达难有起色。但从目前威兰达的销量来看整体呈现出向上的趋势，尤其是5月份销量达7588辆，可以说表现不俗。

从其产品力分析也容易理解其能够取得这般成绩，毕竟除了酷炫、时尚的造型之外，其还搭载了三种四驱系统，加上澎湃亦平顺的驾控体验，使得威兰达在越野性能上有着不错的优势。此外，由于定位于紧凑型SUV，其空间方面更吸引消费者，灵活舒适的大空间以及多处的储物空间都成为了威兰达的优势之一。威兰达还搭载了多项主动安全功能，加上全新一代智行安全系统的加持，在同级别车型中可谓竞争力十分不错。

林肯冒险家

指导价：24.68-34.58万元

林肯冒险家作为林肯首台国产SUV，其重要性不言而喻。自从今年3月12日上市以来，目前并无优惠，但其销量成绩不断上涨，5月销量达2400辆，6月销量更是突破3000辆。与BBA等豪华品牌相比，林肯冒险家在价格的定位上有着不小的优势，加之其身兼“入门即豪华”的标签，全系标配50多项科技配置，其吸引力是相当足的。

再者，林肯冒险家不仅兼备着国产车的性价比，还延续了美系车的肌肉感。无论是其造型的设计，抑或是豪华的内饰，林肯冒险家都有着对豪华另一番独特的理解。林肯首款国产SUV冒险家的出现，将会使林肯品牌更加稳固地深耕中国市场，值得关注其表现。

写在最后

2020年时间已过一半，新车仍不断推出，但回想过去这半年上市的重磅SUV车型也不少。不难发现，无论是吉利ICON、长安UNI-T，还是广汽丰田威兰达，抑或是林肯冒险家，这几款车型都有着相同的属性，那就是热度。从未上市到上市，这几款重磅SUV车型的关注度并不小，但这几款车型各有特点，有时尚前卫的、有运动夸张的、有家用兼狂野的、也有豪华品质的。那么，这几款今年上半年上市的重磅SUV又有哪款打动你的呢？