目前，家用紧凑级轿车市场竞争进入了白热化的状态，各大厂商无不将自己旗下最有力的产品投放到市场上，以求获得消费者更高的关注和终端销量。而目前的紧凑级车型的消费者对于车辆的要求也是非常高的，不仅在外观、内饰上要有时尚的体验，对产品力，安全性和保值率方面也有着非常高的要求。所以如果想在紧凑级轿车市场取得较高的销量，车辆的“硬实力”是必须的。

丰田的TNGA架构为近两年丰田新上市的车型带来了全新的用车体验，也大幅的增加了车辆的硬实力。就像我们今天介绍的丰田卡罗拉双擎，凭借TNGA架构带来的产品力提升， 已经获得了越来越多的消费者认可，在销量方面能够稳居轿车销量榜前3的位置。同时在口碑和保值率方面有了大幅度的提升。而作为同级车型中油耗最低的车型之一，卡罗拉双擎的表现也是非常出众的。目前卡罗拉双擎已经能占到卡罗拉总销量的三分之一以上，对于一台混动车型来说是非常难得的。

下面，我们就来看一下卡罗拉双擎版的具体实力如何？

定价无疑是卡罗拉双擎能够取得销量成功的关键因素。目前，双擎版卡罗拉的定价为13.58-15.98万元，与配置基本相同的燃油版车型相比，价格只高了1.5万元左右，按照卡罗拉双擎4L/100km的油耗来看，通过节省燃油，消费者在使用周期内是能够抹平双擎版与燃油版之间的差价的。所以对于现在越来越多精打细算的消费者来说，卡罗拉双擎无疑有着很强的吸引力。

外观方面，卡罗拉双擎与普通燃油版车型并没有太大的区别，仍然沿用了欧版卡罗拉的整体外观设计。凭借TNGA架构的打造，有着非常时尚的感觉。不过，您可以从车头蓝色的丰田标志以及车身hybrid标志可以看出混动版卡罗拉的身份。

车内部分，卡罗拉双擎的内饰与燃油版也别无二致。整体的设计非常清新、时尚。方向盘的造型与高级别车型基本相同，三幅式的造型非常有运动感。中控部分的设计较为简洁，体现出不错的设计感。在内饰的做工、用料方面，卡罗拉双擎的整体也非常不错，中控台采用了大面积软性材质覆盖，同时做工也体现出丰田品牌应有的水准。

车内空间方面，这一代卡罗拉的整体空间表现我认为并不是太好，前排的空间尚可，驾驶员能够比较方便的找到适合自己的坐姿。不过后排的空间表现就比较差了，前排1.8米的乘客调整好前排座椅后，后排的空间表现较为一般。不过值得肯定的是，卡罗拉双擎并没有因为增加了电池系统而影响后排的乘坐空间，整体的空间水准仍然保持了与燃油版相同的水平。

动力系统无疑是卡罗拉双擎最大的卖点。这套双擎系统是由一台1.8L的阿特金森循环发动机加电池组组成，同时匹配了E-CVT变速箱。动力系统的总功率为90KW，在动力方面是偏向舒适驾驶和节油的。凭借丰田多年在混合动力方面的深耕，卡罗拉双擎在工信部的综合油耗只有4-4.1L/100km,燃油经济性在同级中表现最好。

卡罗拉的安全性和安全配置在同级车型中也是标杆的水准。在中保研的碰撞测试中，卡罗拉拿到了安全性最高评价的水平。卡罗拉全系标配了八安全气囊，同时像电子手刹、全套的驾驶辅助系统也做到了全系标配，所以安全性也是卡罗拉双擎的一大卖点。

总结：

作为一款家用代步车，卡罗拉双擎无疑是非常有市场的。外观、内饰设计时尚，动力系统的经济性在同级车型中表现也是最佳，而且由于低速采用电力驱动，加速的畅快感和静谧性也非常好。同时全系超高的安全配置和碰撞测试成绩，无疑为车型的产品力增砖添瓦。所以，卡罗拉双擎是这个紧凑级轿车性价比非常高的车型。