根据欧洲汽车新闻的报道，由于欧洲严格的车队二氧化碳排放目标，确切的销量将取决于本田的汽油动力汽车的性能。

从明年开始，那些无法达到欧盟的雄心勃勃的目标-每公里二氧化碳排放量为95克的制造商将被迫支付罚款。

一些品牌准备罚款，另一些品牌则计划使用电动汽车来抵消其内燃汽车的排放。

本田说，它计划达到目标，不支付任何罚款。e对于该目标至关重要。

本田英国公司老板戴夫·霍奇茨（Dave Hodgetts）告诉《欧洲汽车新闻》：“电子意志的销量在某种程度上取决于我们其他车型的性能。”

“如果我们出售的CR-V汽油车型比混合动力车型多于我们的预期，那么我们可能不得不出售更多的本田e。”

如果需要的话，本田还没有计划如何提高e的销量。但是，它已经收到了40,000个意向书，这表明需求不会成为问题。

“ e”本身由100kW或113kW电动机提供动力，并与35.5kWh电池组配合使用，在WLTP测试周期上可续航220公里。

在内部，信息​​娱乐系统是一个宽屏设置，结合了自然的语音输入，并在木板下划线。信息娱乐屏幕由用于替换侧视镜的摄像机显示器所预订。

澳大利亚

可在法国，德国，挪威和英国订购e。

此前，本田汽车澳大利亚公司已对Drive表示了对e的兴趣，但警告说，它停止在本地销售混合动力车，因为它“无法使其经济地组合起来”。