疫情影响了人们的生活，也让大部分车企面临严峻挑战。从2月开始，国内汽车市场的销量下滑明显，不过，当疫情得到控制后，一切开始回到正轨。随着5月各大车企销量的逐步公布，我们能看到一些有实力的车企，开始了发力。

根据吉利汽车控股有限公司公布的销量数据显示，吉利汽车5月总销量为108822辆，环比增长约3%，同比增长约20%。其中，领克汽车5月销量总和为12950辆，环比增长约27%，同比增长约41%。

那么，吉利汽车完成销量环比/同比双增长的原因在哪？

吉利博越表现颇优

从销量数据来看看，吉利品牌旗下轿车销量37017辆，SUV车型销量56629辆。

在SUV车型中，博越车系销量为20051辆，约占SUV车型销量的35.4%。同时为开拓海外市场，吉利汽车于5月30日晚，在菲律宾发布了AZKARRA（即博越PRO），有能力进一步拉动销量。

自2月24日吉利ICON上市至今，共收到4万辆订单，但受产能影响，吉利ICON 5月共售出3360辆。如果未来提升产能，吉利ICON有望与博越PRO一同扛起SUV销量的重担。

目前，吉利汽车在SUV车型领域的战略十分明显。通过博越车系与即将上市的豪越来主打家用SUV市场，以吉利ICON与缤越等一众个性SUV主打年轻化市场。

轿车领域中，吉利汽车并未公布帝豪、远景和缤瑞三款车型的单独销量数据，但公布了它们的家族销量。其中，帝豪家族（帝豪、帝豪GL与帝豪GS）的销量为33542辆；缤瑞与缤越的销量为16087辆；远景家族的销量为16130辆。

作为吉利的旗舰轿车，博瑞在5月共售出6486辆，对于国产中型轿车来说已是难能可贵的成绩了。

多品牌多车型协同发展

领克汽车5月销量还不错，其中，月初上市的领克05共售出2051辆，由此可见，丰富自身产品线，让消费者拥有更多的选择对于汽车品牌的重要性。

写在最后：

疫情好转让低迷的汽车市场出现转机，但值得注意的是，5月的汽车市场并没有购车红利，但吉利汽车却收获了近11万辆的销售成绩，从另一方面证明了消费者对吉利汽车的认可度。

此外，吉利汽车在6月2日投放了20亿元购车补贴，助力2020年"好车节"上线，补贴中包括现金优惠与贴息政策等等。所以，抢占市场先机的吉利汽车有望在惨淡的车市中完成年度141万辆的销售目标。