讲真的,第八代凯美瑞太难找到缺点了,怪不得卖这么好
走在路上,你可能会发现大约5辆车中就会有一日系车,国内消费者对日系的偏爱是肉眼可见的。
日系车凭借它优异的品质、出色的燃油经济性、丰富的配置,获得了广大消费者的青睐与认可,今天我们要说的这款车就是其中一个代表。丰田凯美瑞应该可以说是大家都比较熟知、认可度也很高的一款日系车了,它不仅在国内B级车市场叱咤风云,在全球车市中也有着不俗的表现,去年更是以690729辆的销量位居全球单一车型销量排行第八。
凯美瑞究竟有什么魔力,能在车市这么受宠?或许,第八代凯美瑞可以告诉我们答案。
我们先从外观方面进行分析。第八代凯美继承了家族式设计语言,一条飞翼式镀铬饰条连接两侧鹰眼立体大灯,令前脸显得格外有张力。大尺寸的下进气格栅气场强大,中网布局了数道银饰镀铬,营造出凌厉的进击气势。
从侧面看,充满力量感的腰线贯穿车身,勾勒出流畅协调的轮廓,加上18英寸豪华立体铝合金轮毂,运动感呼之欲出。此外,它还采用了低遮挡A柱、低引擎盖设计,改善了外后视位置,提供了更开阔的视野。尾部镀铬饰条舒展流畅,左右炮筒式双排气管霸气十足,符合很多年轻人的审美标准。
第八代凯美瑞的外观设计让人感觉既庄重又优雅,既大气又简约,无论从哪个角度看上去,都十分有立体感,能够适用多种场合。
内饰方面,第八代凯美瑞做工细腻优良,时尚与奢华并存。米色色调搭配黑色屏幕,刻画出鲜明的视觉层次感,其用料厚道,整体质感和触感都让人很满意。
配置方面,第八代凯美瑞采用三屏联动智能显示,配备有10英寸彩色HUD平视显示系统、7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、彩色中控触控显示屏,彰显出不凡的科技感。此外,它还搭载了一套JBL音响系统,其蕴含DSP功效,有助于营造一个更舒适的驾乘氛围。
在安全配置上,第八代凯美瑞搭载GOA车身,并配有PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、10SRS空气囊、EPB电子驻车系统等,安全功能丰富齐全,在保证驾乘者体验驾驶乐趣的同时,进一步提高安全方面的保障。
动力方面,凯美瑞有2.0L和2.5L两个版本。其中,2.0L版本搭载2.0L Dynamic Force Engine发动机,匹配模拟10速CVT变速箱,最大功率可达131千瓦,最大扭矩可达210牛米,百公里综合油耗低至5.7升。在保留传统CVT变速箱加速平顺和低油耗等优点的同时,新增的自动同步器和起步传统齿轮,能够让车辆从起步阶段到高速行驶阶段实现强劲直接的动力响应。
2.5L版本搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机,匹配8挡手自一体变速箱。最大功率可达154千瓦,最大扭矩为250牛米,百公里综合油耗6L,做到了强动力、高经济性、低排放的有效统一。
作为B级车,凯美瑞有着拿得出手的颜值与气场,而它也不仅仅是“金玉其外”,在配置、动力、驾控、油耗等方面,它都有相当不错的表现,再加上它继承了丰田汽车耐用、可靠的产品基因,拥有了令人称道的高品质。
因此,凯美瑞之所以能够深入人心,不是单靠一方面的优势促成的,而是它在外观、配置、动力、操控等方面的综合实力足够有说服力,让消费者愿意入手。