…那句话对我的年轻一代来说是微不足道的，但是我和世界已经变了，所以，性能汽车真的有什么意义吗？

支持高性能汽车持续发展的观点（我所说的是高端产品，例如Alfa Romeo Giulia QV及更高版本）是它们反映了汽车开发的最高形式。与15岁的孩子交谈，他们会告诉您，除了能够在几乎没有时间的情况下进入哇，没有什么比这重要的了；汽车工程师。

但是，老实说，他们会知道些什么？当我开始试驾汽车时，我总是会找到最快的汽车的钥匙，然后回头我不确定为什么。吹牛的权利？没有Facebook，所以也许没有。说我开车，驯服了一只野兽？大概。自我？绝对是

远离赛车场，您唯一能瞥见性能车的真实地方就是远离红灯。如果您位于队列的最前面。您会在指示灯呈绿色闪烁时立即将油门捣烂，然后就一样快地离开油门，因为速度限制的到达时间比闪烁所需的时间要少……那是911 Turbo。

法律允许您在这个国家/地区开车的最快速度，而在北领地则不计其数，时速为110公里/小时。而且，如果您曾经以110 km / h的速度在高速公路上驾驶911 Turbo，那么您可能会驾驶Toyota Camry一样好。凯美瑞几乎肯定会更好。这样您就可以为整个家庭腾出空间。

看看我们Paul最近对McLaren 720S的评论，现在这是我想要驾驶的汽车。在赛道上。在旅途中，驾驶它完全是毫无意义的，因为它的力量和力量都无法利用。我想拥有一条鳄鱼会是什么样子；您不能将皮带拴在上面，然后沿着它走下去，因为它可能会吞噬您遇到的第一个人。无意义。但是迈凯轮720S在赛道上。那就是梦的东西。可能是湿的。

坐下性能汽车的发布会，营销和产品团队将对制动性能，以Xkm / h的速度产生多少下压力，主动减震器的反应速度，转向速度以及汽车的加速度和隆起感激抒情。引擎。大。只是这不是什么好事，因为在这个国家，我第一次尝试接触超快速的野兽的胆量并给它挠痒痒，PC Plod会跳上我并撕毁我的许可证。

只有很少的人会购买高性能汽车，然后在赛道上释放它。无论如何，在这个国家。在大多数情况下，您会看到有人带着兰博基尼Aventador沿着街道爬行；当然，人们会停下来转头看，但是，正如其制造商所使用的车辆所期望的那样，它毫无意义。如果您裸照走在街上，您会受到同样多的关注。那也将毫无意义。

挑选几乎所有您能想到的高性能汽车，老实说，它们的行驶速度不到100 km / h。不过，在那之上或在赛道上，它们就栩栩如生。这就是为什么阿尔法·罗密欧决定在澳大利亚东部克里克（Eastern Creek）推出其Giulia QV的原因……它使记者感受到了他们在公共道路上从未发现的震撼和敬畏。除非他们违反法律，否则不会。

因此，这就是为什么一些天才发明了热舱口盖的原因。舱门热时，汽车制造商将一辆购物无轨电车带进了更大的发动机并刹车（希望如此）。通常，您可以在法定限速范围内充分利用这款车；它给人的感觉与高性能汽车/超级跑车类似，但速度却只有一半。辉煌。

因此，尽管工程师和汽车行销商倾向于将投资组合中的瓶装产品卖给他们的品牌，但他们可能应该专注于调整我们大多数人每天所驾驶的东西。当然，汽车制造商可以花费数百万美元开发新的超级跑车，为其品牌打造的光环车，或者他们可以花费这笔钱来确保其最畅销汽车的每个变体都具有最新，最好的安全设备……是吗？

如果愿意，可称呼我为哇。如果我不喜欢驾驶超高速汽车，请说我不应该担任这份工作，但是你错了。我爱超快速车。我喜欢他们让我感到有些紧张的方式。我喜欢大炮的加速射击……只是它们在现实世界中毫无意义，当我说现实世界时，我的意思是澳大利亚。在德国，在高速公路上，情况有所不同。我在高速公路上的R8 V10中以300 km / h的速度行驶，然后在被超车时离开“快速”车道。但是后来，R8回到市区就像其他任何一辆车一样。嗯，不完全是，从...看来有点局促，更难看

对我来说，在测试汽车时，我的嗡嗡声与女儿的增高座椅是否可以轻松地安装在后座上，或者是否容易看清，驾驶方便并提供价格合理的功能有关。信息娱乐是什么样的？它是否有效，还是我每次尝试同步手机时都冲动屏幕？我敢肯定，这些东西对你们大多数人也很重要，只有你们中的一些人可能不承认。

因此，继续研究超级快速性能赛车或超级跑​​车，但至少要知道这一点，至少在这个国家，它的含义与公牛的附属设备一样多。

提示分歧……