是否还记得北欧空气的味道？细数沃尔沃S60上那些被忽视的配置

作为汽车行业从业者，我们的工作与刚出厂的新车有着密切关联，虽然很多人会羡慕我们总是能开上最新的车型，但其实在风光背后，我们也承受着一个“无形杀手”的围追堵截，它就是车内异味，无色有味的它不仅威胁着我们的身体健康，还严重影响驾驶心情，尤其是在夏天，当你坐进暴晒的车内，滚滚热浪伴随刺鼻的气味，再好的车也会让你嗤之以鼻。

当然，也不是每一款车都存在这个问题，比如曾经我们拍过的沃尔沃全新S60。由于当时那期节目是在试驾活动时拍摄的，受限于拍摄时间和篇幅，我们没有过多的聊到车内健康的部分，不过可能是缘分到了，办公室居然来了一台全新S60试驾车，秉承机不可失，失不再来的原则，这次咱们就好好聊聊全新S60身上那些容易被忽视的亮点。

北欧的极简设计格调，看上去简洁干练，9英寸竖屏触摸手感很好，可以自由拖拽组合应用位置。常用的导航、苹果CarPlay以及语音控制皆有配备。

每年换季时节是北京雾霾的高发时期，而更加密闭的车内空间加上新车异味会让污染程度继续升级，对人体造成成倍伤害，重视车内环境已经变得刻不容缓。市面上新车虽然层出不穷，但真正重视车内污染的品牌屈指可数，大家只能选择用炭包和植物来吸取有害物质。沃尔沃作为来自医疗水平发达的瑞典，对治疗呼吸疾病有着完善的解决方案。经过改良运用到车辆的CLEANZONE®清洁驾驶舱、负离子四区空调系统等空气净化配置，能实时净化车内空气，有效过滤空气中烟尘、病菌、孢子、花粉、毛屑等，同时PM2.5颗粒物过滤能力可达95%。

而这套新增的AAC双效增强空气净化系统，原理与传统滤芯完全不同。因为它采用了两种过滤方式，首先第一步会对进入车内的空气颗粒物充电，之后再通过空调滤芯机械力捕获颗粒物，实现吸附性过滤。除了过滤效率高之外，这种双效过滤对进入车内的空气流速影响也会小很多。除此之外，CLEANZONE®清洁驾驶舱还有CZIS主动式预净化和远程净化功能。可以通过APP远程启动净化系统，或者钥匙也可以激活，迅速去除车内的陈旧空气，达到换气目标。

作为安全的代言品牌，沃尔沃的心思不光放在危险发生前，在事故发生后也要车内人员提供全方位保护，比如既健康又环保的座椅，设计更符合人体工学，长期乘坐也能惬意舒适。造型独特的头枕能在发生撞击时保护脖子，避免二次伤害和后遗症。

全新S60的轴距2872毫米，比起上一代S60L足足长了16毫米，所以乘坐空间虽然比那些屁股上贴着L的对手们略逊一筹，但满足日常使用也完全不叫事，就是地板中间凸起有些高，中间座位不太适合成年人长时间乘坐。不过后座还是设计了中央头枕和宽大舒适的中央扶手，后排出风口设计在B柱的位置，中间这里配备有车载电源接口。

目前全系沃尔沃S60提供T3、T4、T5、T8四种动力车款，其中T3、T4、T5为燃油版车款，T8为插电式混合动力版车款，官方0-100公里每小时加速时间为4.6秒。而本次我们拿到的这台是指导价：33.58万元的2020款 T4智远豪华版，采用Drive-E 2.0T发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米，匹配8AT变速器，官方0-100公里每小时加速时间7.7秒。

我们这台车提供4种驾驶模式，分别是经济、舒适、个性、运动。在经济和舒适模式下，油门踏板比较柔和，初段加速不算太灵敏，起步和中途再加速时，发动机的反应都很快。不过变速器减挡不算快，方向盘的转向响应也不是很灵敏。但切换到动态模式，这两方面有明显好转。升挡过程很积极也很平顺。但急加速降挡的时候，它好像就有点不情愿了，总会先给你一个半秒只有的反应时间，不过这种调校无可厚非，一切为了燃油经济性，没毛病。