为了降低通勤途中的传染风险，有条件城市中的上班族，从疫情之初便一直自驾通勤。那么作为一台通勤神车，BEIJING-EX3显然已经凭实力征服了广大车主。

续航踏实、充电快捷，出行成本降了超多！

作为首都“通勤族”的代表，“追寻何刘”说：“我上下班往返接近50公里，一周起码得跑350公里，所以续航是我买车最关注的点，比来比去，最终选择了同级别、同价位里续航最长的BEIJING-EX3”。

用他的话来说，爱车500公里的续航表现足可以实现一周充一次的补能需求，大大节省了时间成本。更重要的是，从一年来的实际驾驶来看，官方标注的这500公里续航一点儿没虚标，每日通勤50公里，加上偶尔的周末郊游，电量完全hold住！

另外，他认为爱车的充电时间也特别快，开车去趟商场，楼上吃个饭1个多小时，下楼爱车电量基本就充满了，一点都不耽误事儿。

买车至今一年有余，“追寻何刘”每个月电费大概300元，相比同事油车每月小1000元的油费，他觉得“赚大了“。他还告诉我们一个小窍门：“能慢充就慢充，能晚上充就晚上冲。夜间波谷时间电价最便宜，而且慢充对电池损伤小，有助于延长寿命，既省钱又‘省车’，还不耽误第二天用车，一举多得！”

智能配置解决“烫屁股“难题，单脚驾驶！

如果说续航上的便捷是基础优势，那么智能化的配置无疑将为日常通勤带来更多从容与便利，车友“鹿岛神足”就充分享受到了BEIJING-EX3智能配置带来的舒适与便捷。

聊到智能配置，“鹿岛神足”第一个想到了BEIJING-EX3的远程操控。“夏天你懂的，露天停车后，坐进去那一刻，除了浑身热气袭来，屁股也是被烫的相当酸爽！但BEIJING-EX3不存在这个问题，要开车出门之前，用北汽云钥匙APP，手机远程打开车内空调，走到停车位时，车内温度已经降来了，非常舒服！”

“语音控制功能特别给力，动动嘴，音乐、空调、导航都能操作，太实用了。” 车友“鹿岛神足”原来也觉得语音控制噱头大于实际意义，但用了几次之后，终究还是没逃过“真香定律”，现在已经离不开了！

同样，他本来不太感冒的OnePedal单踏板能量回收功能，也在北京“首堵“路况的加持下，让他日渐沉迷其中，最终成为了单脚驾驶的高手。

“堵车时，我会将能量回收调节至三级并关闭儒行，这时候就开启了“单脚驾驶”模式，这个模式下一只脚控制好电门，就能搞定车辆的行驶、减速、停车，绝对是新手和懒人的福音。“

凭借在续航、经济性、智能科技配置方面的优势，BEIJING-EX3赢得了众多车主的点赞，也成为了他们日常通勤的最佳伙伴。