为了降低通勤途中的传染风险,有条件城市中的上班族,从疫情之初便一直自驾通勤。那么作为一台通勤神车,BEIJING-EX3显然已经凭实力征服了广大车主。

续航踏实、充电快捷,出行成本降了超多!

作为首都“通勤族”的代表,“追寻何刘”说:“我上下班往返接近50公里,一周起码得跑350公里,所以续航是我买车最关注的点,比来比去,最终选择了同级别、同价位里续航最长的BEIJING-EX3”。

用他的话来说,爱车500公里的续航表现足可以实现一周充一次的补能需求,大大节省了时间成本。更重要的是,从一年来的实际驾驶来看,官方标注的这500公里续航一点儿没虚标,每日通勤50公里,加上偶尔的周末郊游,电量完全hold住!

另外,他认为爱车的充电时间也特别快,开车去趟商场,楼上吃个饭1个多小时,下楼爱车电量基本就充满了,一点都不耽误事儿。

买车至今一年有余,“追寻何刘”每个月电费大概300元,相比同事油车每月小1000元的油费,他觉得“赚大了“。他还告诉我们一个小窍门:“能慢充就慢充,能晚上充就晚上冲。夜间波谷时间电价最便宜,而且慢充对电池损伤小,有助于延长寿命,既省钱又‘省车’,还不耽误第二天用车,一举多得!”

智能配置解决“烫屁股“难题,单脚驾驶!

如果说续航上的便捷是基础优势,那么智能化的配置无疑将为日常通勤带来更多从容与便利,车友“鹿岛神足”就充分享受到了BEIJING-EX3智能配置带来的舒适与便捷。

聊到智能配置,“鹿岛神足”第一个想到了BEIJING-EX3的远程操控。“夏天你懂的,露天停车后,坐进去那一刻,除了浑身热气袭来,屁股也是被烫的相当酸爽!但BEIJING-EX3不存在这个问题,要开车出门之前,用北汽云钥匙APP,手机远程打开车内空调,走到停车位时,车内温度已经降来了,非常舒服!”

“语音控制功能特别给力,动动嘴,音乐、空调、导航都能操作,太实用了。” 车友“鹿岛神足”原来也觉得语音控制噱头大于实际意义,但用了几次之后,终究还是没逃过“真香定律”,现在已经离不开了!

同样,他本来不太感冒的OnePedal单踏板能量回收功能,也在北京“首堵“路况的加持下,让他日渐沉迷其中,最终成为了单脚驾驶的高手。

“堵车时,我会将能量回收调节至三级并关闭儒行,这时候就开启了“单脚驾驶”模式,这个模式下一只脚控制好电门,就能搞定车辆的行驶、减速、停车,绝对是新手和懒人的福音。“

凭借在续航、经济性、智能科技配置方面的优势,BEIJING-EX3赢得了众多车主的点赞,也成为了他们日常通勤的最佳伙伴。