长安UNI－T的先享版车主们：他们为何都选了这辆车

做房地产社会化营销的刘先生，从2012年，购买第一台iphone 4起，就是苹果的忠实粉丝，但是在2018年，他再次购买手机的时候，选择了华为P30，理由很简单：什么都已经做到碾压对手，价格还便宜，我为什么不选。

2020年6月，准备给自己父亲买辆代步车的刘先生，最后也选择长安UNI-T，理由还是那个理由。

长安UNI－T的先享版车主们，他们告诉你，在面对竞争对手的时候，长安UNI-T最终如何胜出。

颜值控：艾女士

“这是一辆惊艳到我的车”

（艾女士弟弟在重庆帮忙提车）

在UNI-T出来之前，艾女士其实已经看过一些车：本田XR-V、丰田C-HR。“我喜欢漂亮的车。”艾女士说，自己买车是为了日常代步，周末偶尔约两个姐妹一起出去周边走走，所以一开始是计划花15万元左右购买一辆合资品牌小型SUV。“本田XR-V和丰田C-HR两台车都挺漂亮的，年轻时尚。本来一开始就想在这两个车中选一个。”艾女士说，大概4月的时候，她在重庆的弟弟给她提起了UNI-T：“姐姐，这是一辆你看了就会被惊艳到的车。”

然后艾女士就去网上找照片看，发现1月份的时候UNI-T公布了官图。“看到图片的一瞬间，我就觉得，这个车真的是我的菜。”艾女士说，从前脸到腰线再到尾部和顶部，没有一处看着不舒适。

尽管无边界进气格栅非常突破常规，艾女士也觉得这车并不是特别张扬，“不会有那种为张扬而张扬的感觉，而是一种设计的高级感。”“我尤其喜欢那个腰线，流畅，靠近C柱那里的上扬，流畅又有力。”艾女士说，后来她才知道这个叫“纯粹曲面”。当然，车尾的“V型扰流板”，也是很特别。

5月，艾女士决定购买这辆车的先享版，并专门让在重庆的弟弟帮忙提车。她为自己的UNI-T定制了灰橙双色车身，并加装了R20马牌轮胎、四出排气等，让这辆车更具运动气息。5月底，艾女士提车。“现在我们开车出去耍，姐妹们都争着和我的车合影。”艾女士说，一般女车主都是颜值控，长安UNI-T能把本田XR-V和丰田C-HR比下去，的确是能惊艳到人。

性能控：陈先生

“光是看参数都会选择UNI－T”

在买长安UNI－T之前，陈先生还有一辆宝马3系，320i M运动曜夜版。人生绕不过一台3系，但是陈先生的观念里，这台3系一定要是短轴距，因为操控的精髓才不会丢失。

长安UNI－T其实是买给老婆的，但是自己偶尔也会开出去“燥一燥”，所以还是不能忽视性能。“在同价位同等级的车型当中，能跟长安UNI－T比性能的，很少。”陈先生说，自己也对比过像本田XR-V这样的车型，都说本田是买发动机送车，但是你对比发现，同样是1.5T，本田在各方面的参数还不如长安UNI－T：最大功率长安UNI－T是132千瓦，比本田多2千瓦，最大扭矩更是碾压，300牛米，比本田多出了80牛米，并且在1250转时就可以输出最大扭矩了。只是最大扭矩的输出转速区间，略窄一点。变速箱也是，本田使用的是一贯注重燃油经济性和平顺的CVT变速箱，但是在性能方面，和双离合相比还是少点感觉。底盘方面，就更不用说了，本田XR-V使用的是后扭力梁悬架，虽然调校已经很不错了，但是和独立悬架相比，还是会有自己的天然劣势，尤其是在过减速带时，体会就会非常明显。

“光是看参数都会选择长安UNI－T。”陈先生说，因为有个朋友是长安上班，有一次借了一辆车出来试驾，自己开过之后，更是对这台车的操控性能非常信任，最后决定下叉先享版，中间几乎没有过多犹豫。

“明年就要过父亲节了，所以这台车也是接送娃的车。”陈先生说，这台车在自动驾驶方面的安全装备，也让它更为安全，也算是给娃提供一个安全堡垒。

科技控：张先生

“玩一两个小时都不想出来”

张先生选择长安UNI-T，和前面两个车主又有所不同。“长安UNI-T身上的黑科技太多，坐进去玩一两个小时都不想出来。”张先生说，和长安UNI-T相比，本田XR-V、丰田CH-R都是“乞丐版”，要啥没啥。

“你就拿已经售价18.08万元的丰田CH-R旗舰版来说，虽然有自适应巡航，但是不是全速的，虽然有倒车影像，但是绝不是360度影像；自动泊车入位？这样的装置，连选配都不是。而长安UNI-T全部都有，售价顶配也只有13.39万元，车子尺寸还是紧凑型SUV了。”张先生说，除了这些基础能相比的科技配置，长安UNI-T身上的很多黑科技，丰田CH-R身上想都不敢想。

张先生最喜欢的是长安UNI-T身上的“AI主动服务”：上车就有人送上专属问候；接听电话的时候，车子会自动降低多媒体音量；如果车上有人抽烟，车子会自动换风；注视屏幕 1秒，就可以唤醒屏幕；临近高速下道路口时，如果你还没有打转向灯也没有注视下道口，车子会根据导航主动提醒你。“我就差每一样都亲身去验证一下了。研究这些，的确非常有趣。”张先生说，目前除了疲劳提醒之外，自己都几乎试了一下这些功能。