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Gran Turismo 6已经很久了。这并不是什么真正的震惊，因为该系列由于创作者山内一森（Kazunori Yamauchi）痴迷于每个微小的细节而几乎臭名昭著。GT6很高兴在圣诞节前及时发布了产品，尽管对于某些决定坚持Playstation 3而不是标题的决定，新PS4的发布令人失望。

这意味着该游戏可供8000万人使用，而不是200万早期采用者，因此这是一个合理的决定，但这确实意味着与Xbox One的《极限竞速5》之间的巨人之间的真正冲突得以消除。需要注意的重要一点是，与之前的硬件更改相比，在PS3上发布的游戏无法在其后续产品上玩。

然后，应该相应地设定期望。就像第2代保时捷911换装一样，而不是全新的车型代码，这是演变和细节调整的故事，而不是彻底的大修。

更大的主张之一是，Gran Turismo现在对于初学者来说更容易使用，这一更新受到驾驶员辅助设备更新的推动。而且，就像现实生活中一样，如果您感到保姆，就需要自行关闭它们。

这样做可以最大程度地揭示GT6更新后的汽车物理原理的准确性：老式雷诺Clio 200的固有稳定性；疲倦的莲花·艾丽斯（Lotus Elise）的抽搐您需要采取闪电般的快速反应，才能将GT3赛车的车轮掉落在草地上。就像我们在《极限竞速5》中发现的那样，令人难以置信的下压力重现，使您越来越快地驾驶着气动汽车，这在勒芒24小时赛车场拉萨特（La Sarthe）最为真实。

“古德伍德速度节”模式可让经典汽车爬上著名的爬坡道，并且如果目标时间匹配或击败，但如果您离开停机坪，则将失去资格，勇敢驾驶而不将其束缚在节日人群面前的走钢丝被巧妙地模仿。

发行商Polyphony Digital吹捧更友好的菜单和更快的25％的加载时间，但是当您浏览光滑的新主屏幕时会感到笨拙，而且渲染的电路更加准确，确保在加载比赛之前您仍然需要耐心。

我们有机会通过方向盘和踏板设置以及更简单，更传统的游戏手柄来试玩游戏。成本问题可能意味着大多数游戏玩家都坚持使用后者，实际上，这是更容易获得和有趣的选择，尤其是因为它更容易推动两人战斗。尽管我们使用的官方Gran Turismo Thrustmaster装置具有奇特的自动定心功能，但在收集到大的滑行后可能会启动难以回收的油箱拍板，这当然吸引了人们进入模拟赛车座椅并抓住方向盘的吸引力你自己

这些功能包括一个新的电路创建者，其GPS模式可让您使用智能手机跟踪自己喜欢的行驶道路，然后让游戏重现曲折。这项更新功能将在不久的将来推出，因此我们尚无法进行采样。

GT6经过了艰苦的考虑，这一点最重要的一点是，在夜间比赛中，准确的星系星系充满了天空，而每个星系都处于精确的位置。可以很容易地假设Yamauchi对天文学和汽车都十分着迷，因为汽车名册包括Lunar Rover，月球表面使用日本航空数据（来自JAXA机构）绘制，可以将其驱动。新款C7 Corvette Stingray为其装饰，而梅赛德斯AMG Vision Gran Turismo则是根据Yamauchi的要求制造的28款概念车的清单。请记住，现在还没有保时捷。

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拥有1200辆汽车和100条赛道布局-临近月度更新，可保证使用寿命。从主观上讲，GT6并没有比GT5表现出很大的飞跃，它仍然是一款专注于游戏的游戏，从来没有真正让您放任自流。但是，在Gran Turismo登上PS4之前可能会有一段合理的等待-这是GT6平台的发展，而不是最安全的全新Gran Turismo 7-赛车模拟迷们仍然会非常感激地了解其细节。

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