捷豹路虎（JLR）宣布将用新型轻度混合动力直列六缸Ingenium发动机取代其揽胜发动机罩下的3.0升SV6汽油。

新型3.0升直六汽油发动机可产生294 kW的健康功率（比旧发动机的280 kW更高）结合了涡轮增压器，电动增压器和电动机。

结果就是强大的汽油发动机，据称可以为买家提供更好的性能，同时减少排放和燃料消耗。

在制动和减速过程中收集能量，然后通过电动机的扭矩辅助功能重新配置能量，并为小型电动机-动力压缩机或增压器提供动力，从而在行驶前的短时间内消除了3.0升的涡轮迟滞。双辊鼓风机启动。

捷豹路虎声称，新发动机声称其电动Ingenium汽油在较低的发动机转速下具有出色的扭矩曲线，从而使汽油具有更好的响应性。

汽油动力的全尺寸揽胜与八速自动变速器相结合，可产生550Nm的扭矩，现在可以在6.3秒内达到100km / h的速度，并以225km / h的速度达到顶峰–这“快1.0秒，16公里” / h快于目前的增压3.0升V6。

也许更令人印象深刻的是，借助发动机盖下的新型轻度混合动力总成，大型豪华SUV的平均速度为9.3L / 100km，同时排放212g / km的二氧化碳-相对于即将发布的11.0L / 100km和260g / km的排放量而言，有了很大的改进二氧化碳

除了新引擎之外，陆虎还增加了Rangie可用的颜色数量，并在选项列表中添加了一组新的22英寸合金轮毂。

大型SUV配备了巧妙的新大灯，具有“旅游模式”，可调节光束以帮助阅读路标。

在内部，揽胜配备了Apple CarPlay和Android Auto，同时还增加了新的高速自动紧急制动功能。

在某些市场中，还提供了功率较低的265kW 3.0升版本的Ingenium直列六缸汽油。

目前尚不知道何时陆虎计划逐步淘汰目前用于新型轻度混合动力直列六缸Ingenium动力揽胜的3.0升增压V6。