今天就省钱买个新的达契亚

便宜，开朗且风靡一时的Dacia品牌自5年前在Logan掀背车在英国推出以来就一直稳定增长。

随着物有所值越来越成为购车者关注的焦点，罗马尼亚廉价品牌的成功没有丝毫减弱的迹象。然而，该品牌并不是最近的新贵-它拥有悠久而丰富的历史，而雷诺（Renault）则是永久的品牌。

关于达契亚汽车，您可能不了解以下五件事。

达契亚（Gacia）已有50岁以上

母品牌雷诺（Renault）于2013年在英国推出了相对较新的产品。但实际上，达契亚（Dacia）已有50多年的历史-它于1966年在罗马尼亚成立，并以其祖国的罗马名字命名。“达契亚”这一历史悠久的地区覆盖了目前罗马尼亚大部分的土地。

它的第一家工厂建于1968年，该公司的第一辆汽车1300 Saloon于1969年8月下线。该车主要基于雷诺12，这是法国公司在其国内市场上最畅销的产品。

这不是Dacia第一次在英国出售

达契亚（Dacia）品牌在1983年至1985年之间在英国短暂销售，提供了三辆汽车。最初的Duster基于罗马尼亚的4Ax 4A和雷诺（Renault）跑步装备，1310皮卡（它来自雷诺12和Denem）制成。后者是1310轿车的完整传真，它本身是早已淘汰的雷诺12的基本改头换面，并且是英国最便宜的汽车一小段时间。

它是欧洲第五大汽车生产商

尽管达契亚品牌在英国仍然是一个相对较小的品牌，市场份额约为2％，但实际上它是欧洲最大的汽车生产商之一。它在布加勒斯特以西约80英里的Mioveni的工厂每年生产超过350,000辆汽车，按产量计算，它是欧洲第五大汽车制造厂。

其最畅销的型号已投入生产35年

Dacia 1300是在冷战期间推出的，多年来一直是罗马尼亚在汽车市场上唯一的真正选择。结果，在35年的惊人生产中，生产了超过200万辆，其中包括雷诺从未生产过的面包车，皮卡和露营车。

它在后来的生活中也被称为1310和1410，而最后几款车型都采用了日产Primera的前大灯，试图使汽车具有更现代的外观。最后的1410轿车于2004年生产，但皮卡又持续了两年，并于2006年停产，距它所基于的雷诺12车已经27年了。

英国道路上有超过100,000个达契亚人

截至2017年底，英国的公路上有110,032名达契亚人，而2013年之前只有13名（可能是旧的ster子，牛仔布和私人进口）。这使罗马尼亚品牌成为英国有史以来增长最快的品牌之一，并且这种增长仍在继续……