丰田汽车（Toyota）表示，在该汽车制造商停止销售其Yaris，Auris和RAV4车型的柴油变型后，其在意大利的新车阵容现在“无柴油”。

丰田意大利公司在一份声明中说，Yaris超紧凑型掀背车，Auris紧凑型掀背车和RAV4 SUV将与Aygo微型车，C-HR跨界车和Prius混合动力车一起成为无柴油车型。

这家汽车制造商会为使用旧柴油换购丰田混合动力车的意大利客户提供高达7,000欧元（合8,431美元）的奖励。

去年，该公司在意大利新车销量中只有6％是柴油，而Yaris和Auris的这一数字还不到6％，而RAV4的这一数字是18％。

丰田意大利发言人表示，该公司应该能够弥补混合动力车柴油销售的损失。去年下半年，RAV4柴油销售份额远低于上半年。

发言人说，丰田公司认为降低价格的柴油版本失去业务的风险有限，因为该公司正在将RAV4升级为高档产品。

Auris和RAV4仅在混合动力总成的意大利销售。Aygo仅与汽油发动机一起销售。C-HR和Yaris以汽油和混合动力版本出售。丰田出售普锐斯的混合动力和插电式混合动力版本。

丰田将继续提供其陆地巡洋舰SUV和Hilux皮卡的柴油版本，因为它们具有燃油经济性和较低的CO2排放量。

丰田欧洲发言人表示，市场形势将决定该汽车制造商是否将在其他欧洲国家提供无柴油汽车阵容。“我们战略的核心是混合动力。我们前进的越多，对柴油的需求就越少。”

发言人说，混合动力车在2017年占丰田在西欧销售的近50％，并将超过今年。丰田欧洲首席执行官约翰·范·齐尔（Johan Van Zyl）在9月接受《欧洲汽车新闻》采访时说，该汽车制造商在欧洲的销量中只有15％是柴油。

意大利获得

去年，丰田汽车在意大利的汽车销量增长了17％，达到89,149。得益于C-HR的成功，其市场份额从4.2％增至4.5％，C-HR在任何全球市场均未提供柴油变体。

丰田意大利发言人说：“我们对混合动力车的赌注正在获得回报，在罗马或米兰等大都市地区，我们的市场份额接近8％至9％。”

丰田将2018年的销售目标定为与2017年相同，中期目标是年销售100,000辆。

丰田的举动来自意大利的柴油销售比其他欧洲市场好得多。根据交通部的数据，2017年柴油汽车注册量增长了6.2％，市场份额为56.7％，比2016年下降了不到一个百分点。汽油车的市场份额从32.4％降至去年的31.6％，而混合动力汽车的注册量从2016年的2.1％增长71％至66,760件，市场份额为3.4％。

Nick Gibbs对本报告做出了贡献