在周日的强风暴和山洪暴发导致停电和美墨边境两边的海关业务受到结构性破坏之后，向制造商和供应商的汽车零件交付已推迟到德克萨斯州拉雷多的入境口岸。

周二，世界贸易桥的货运业务暂停，该港口运载着南部边境任何入境口岸中最商用的车辆。当局已将卡车改道至西面19英里处的哥伦比亚-团结桥，并正在评估损坏情况，以确定何时可以在拉雷多市中心恢复营业。

拉雷多地区区域贸易助理主任布拉德·斯金纳（Bradd Skinner）表示：“我们预计直到下周初才能在世界贸易桥上运营，部分原因是墨西哥海关设施也遭受了相同或更大的破坏。”办公室告诉《汽车新闻》。

据拉雷多发展基金会称，汽车零部件是拉雷多运送的主要商品。拉雷多海关区从布朗斯维尔延伸到得克萨斯州的德尔里奥，在汽车零件出口方面居全国领先地位，其中大部分货物通过拉雷多运输。根据WorldCity对美国人口普查数据的分析，第一季度，通过Laredo的汽车进出口总额为81亿美元。

暴风雨席卷了空调机组以及CBP货物处理设施的大部分屋顶，导致水损坏办公室，电气系统和计算机。斯金纳说，清理工作还涉及到杂物散落在货舱周围，推翻的拖拉机，移位的设备，主要检查室的漏水和围墙撕裂。

他补充说，当地时间星期二中午大约恢复了电力。

CBP官员说，海关已将哥伦比亚-团结桥的加工车道数量增加至8条，将营业时间从早上7点延长至午夜，并授权官员加班，以最大程度地减少延误。

该地区的海关经纪人说，增加的运力迫使卡车司机周一排队等待长达四到五个小时，长达七英里。

斯金纳说，官员们一直工作到凌晨2:30，才把昨晚的最后一辆卡车清理干净。

一些商业领袖已经要求保留24小时开放一条车道，但是Skinner说这样的回应是不必要的。

“两个海关当局都准备在（每天）处理最后一辆卡车的时间里停留，但是我们不能只是说我们要全天候24/7行驶，因为如果没有卡车通行，那不是充分利用我们的资源，”反恐海关贸易伙伴关系计划的前经理说。

哥伦比亚团结桥连接到墨西哥新莱昂州，该州经历了严重的毒品卡特尔暴力事件。斯金纳补充说，卡车司机不愿在清晨上路。

他说，美国海关边防总署希望在第二天或第二天，通过向空载拖车的卡车开放世界贸易桥，减轻哥伦比亚大桥的压力，他不需要对安全或走私走私车进行同样的严格检查。

世界贸易桥平均每天处理约11,000至12,000卡车，而哥伦比亚桥则为每天1200。由于大多数仓库都在市区，因此主桥对托运人来说更方便。

拉雷多（Laredo）也是墨西哥制造的成品车的主要过境点，但其中大多数都是通过铁路在单独的跨度上行驶。铁路交通不受风暴影响。

该地区的物流公司也正在执行应急计划。拥有汽车客户的第三方物流提供商Scarbrough International的Laredo办公室的电话服务被中断。该公司在一封客户电子邮件中说，呼叫已路由至其堪萨斯城总部。