通用汽车一直在努力推动其“全电动未来”计划。尽管没有在其产品阵容中引入一种新的新型电动汽车，但同时又引入了多款配备标准V8发动机的新一代大型汽油消耗器。通用汽车可以绿色现状的一种简便方法是为其员工增加新的充电地点。

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通用汽车在工作中添加充电器最新消息是，通用汽车将使通用汽车目前提供的充电位置数量增加三倍。这些将主要位于通用汽车工厂，主要用于为在电动汽车上班和下班的电动汽车员工提供充电器。通用汽车总裁马克·鲁斯（Mark Reuss）表示：“这是使所有人（尤其是我们自己的员工）更容易拥有电动汽车的道路上的又一步。”“充电基础设施对于电动汽车的广泛接受至关重要，我们将继续为员工和所有客户竭尽全力改善电动汽车。我们鼓励其他公司也这样做。”

电动汽车车主在工作中很难充电通用汽车公司表示，工作场所充电是许多电动汽车驾驶员的主要充电来源，但他指出，在100万电动汽车驾驶员中，有900,000人无法在工作中为其车辆充电。通用汽车认为，工作场所充电器的普及将促进电动汽车的普及，并表示，在工作场所提供充电功能的情况下，驾驶员驾驶电动汽车的可能性要高出六倍。EV / AV商业化和基础设施副总裁Rick Spina表示：“超过90％的EV所有者在家里，在办公室或两者兼而有之。“我们为GMC提供了2022年款的新电动汽车，为凯迪拉克计划了2023年款的电动汽车，我们希望尽可能地方便我们的员工享受电动汽车的所有权。”

通用汽车今天在新闻稿中表示，该公司希望向其他公司展示投资于工作场所收费的价值，因为这是一种负担得起的员工福利，支持吸引和留住人才，并展示了公司对可持续发展的承诺。通用汽车的计划是根据员工的需求对充电安装地点进行优先排序，并将与充电基础设施公司合作，从2020年末开始安装充电位置。该计划供员工使用2级充电。2级充电器可为当前的Chevrolet Bolt EV车型充电，每小时插入时可增加25英里的续航里程。通用汽车并未增加有关是否允许员工离开工作场所并旋转的详细信息。充满电后将其车辆从充电地点带出。

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通用汽车高级经理干什么？《扭矩新闻》与通用汽车的EV，AV和可持续性通信经理Jordana Strosberg进行了联系，并询问了汽车公司首席执行官Mary Barra和Mark Reuss目前开车上下班的情况。这两人都被提供了公司车辆作为补偿方案的一部分。上一次我们获得首席执行官巴拉驾驶的信息时，这是通用汽车最大，最口渴的车辆之一。搭载V8的凯迪拉克Escalade。如果获得所需信息，我们将更新此故事。

John Goreham是一位终身的汽车螺母和恢复工程师。约翰的重点领域是技术，安全和绿色车辆。在1990年代，他是一个团队的成员，该团队从头开始制造太阳能电动汽车。他是电池热控制设计师。在过去的20年中，他将自己的工程和销售人才运用到了高科技领域，并在《化学加工》杂志等技术期刊上发表了许多文章。在2008年，他从那个职业退休，致力于追求成为汽车作家的​​梦想。除《扭矩新闻》外，约翰的著作还出现在数十家美国报纸上，并且为许多汽车购物网站提供评论。您可以在Twitter上关注John，并在Linkedin上与他联系。