尽快检查引擎指示灯，故障指示灯，服务引擎，以及其他所有与一件事相关的东西。故障代码。当要了解您的丰田普锐斯可以设置的大量故障代码时，它似乎是压倒性的。

尽管P3190并不像其他某些产品那样普遍，但要弄清楚是什么原因可能会很棘手。当您拥有P3190时，这尤其困难，因为尝试启动P3190会对Prius造成什么影响。这是代码的含义，还有1条提示，可以节省很多挫败感。

丰田普锐斯P3190故障代码的含义与普锐斯混合动力电池似乎一直得到的P0A80故障代码不同，该代码具有不同的含义。P3190的描述无非是引擎动力差。尽管这似乎毫无用处，但是一旦您查看了需要使用此代码检查的内容，就可以清楚地了解需要排除的诊断路径。

该代码的可能原因如下：进气系统故障。节气门体不良。燃油压力不正确。引擎不良。质量气流（MAF）计不良。车辆没油了。发动机冷却液温度（ECT）传感器不良。曲轴位置传感器不良。凸轮轴位置传感器不良。发动机控制模块（ECM）不良。

尽管这似乎令人不知所措，但有一种简单的方法可以仅通过使用逻辑来排除许多潜在问题。丰田普锐斯是一款非常耐用的汽车，具有逻辑性和耐用性。它面临的许多常见问题是相对简单的修复程序，根本不需要太多技巧来解决。

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考虑到汽车的可靠性，我会认为ECU故障已经很遥不可及，这可能是在首先检查所有其他事项之后采取的最后措施。曲柄或凸轮传感器损坏，同时潜力也不大。冷却液温度传感器也与凸轮和曲柄相对应。损坏的发动机很可能并且有可能发生，这些小汽车要花很多时间才能停止运转。

到目前为止，我们还没有排除，但从逻辑上推论出，此清单中的5件事是好的原因，但与其他问题相比，这些问题不太可能引起问题，例如空气质量传感器，无燃料或燃料压力，脏物。感应系统或节气门体故障。这四件事更容易诊断和确定问题。

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此代码的主要问题是，当您尝试启动车辆时，它是在使用混合动力电池。每次尝试时，它会使电源降低总电池电压的1％。这意味着在混合动力电池电量太低而无法再次尝试启动之前，您只有太多次尝试启动。

这可能意味着您必须先获得设备才能回收混合电池，然后才能再次尝试再次启动。这是尝试缩小您认为可能的原因并排除不太可能的原因的原因之一。

如果没有发动机动力代码，丰田普锐斯将把您拒之门外，普锐斯将无法玩耍。这就是问题所在，只有一片叶子或少量碎屑会掉落在MAF上，并使其无法工作。同样，用完汽油也可以做到这一点。它将设置特定的故障代码，以使所有者注意到需要注意的事项。

如果您遇到此故障代码，这是我必须帮助您的1条提示。检查油位并添加，如果您不确定仪表显示的是什么，则实际油位是多少。一旦确定其中至少有一加仑的燃料，就不要立即开始。接下来检查进气系统，从空气滤清器和MAF开始。检查并确保没有任何东西掉进里面，这会使它无法正常运行。

完成此操作后，打开附件电源，清除故障代码，然后查看其是否准备就绪。如果是这样，您应该设置为开始。如果仍不能解决问题，请在尝试进行进一步诊断之前，确保已准备好适当的工具。

结束语我希望这可以消除对代码含义以及如何执行简单的故障排除过程的困惑。感谢您阅读并在下一个故事中见。

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彼得·尼尔森（Peter Neilson）是一名汽车顾问，专门研究电动汽车和混合动力电池技术。他是哥伦比亚盆地学院的汽车技术讲师。他拥有韦伯州立大学汽车服务技术理学学士学位。彼得还是哥伦比亚盆地学院汽车技术的兼职讲师。可以在Linkedin上与Peter取得联系，您可以在Twitter上的The_hybrid_guy上向他发送推文。