首先，在日产LEAF上放置助力起动器并寻求ICE汽车的帮助以助您起步是一个非常好的主意。但是这里有LEAF业主的其他一些建议。

Marc Fontana建议检查12v电池。她写道：“您可能只需要对IT进行充电或更换。”

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Alex Paniutin您的日产LEAF的12v电池没电了。请记住，仪表板由这个小电池供电，与大电池无关。因此，开始跳跃，然后出发。

John Hinklerecently在我的2011 Leaf上以90 K发生了这种情况，而我又得到了另一个12伏电池，并将其插入。现在工作得很好。

伊万·尤（Ivan Jue）保留跨接电缆或电池盒的好主意。你只是永远不知道。几乎没有12V电池变坏的迹象或提示（例如缓慢启动的起动器）。12v电池变坏的其他迹象是，当您开始在仪表板上看到没有意义的错误消息时，或者车速表向后移动或读取疯狂的数字。当12v变坏时，Volt也有类似的症状。

托尼·威廉姆斯（Tony Williams）这可能会让您感到惊讶，但是12伏电池虽然没有冷启动功能，但对于铅酸电池来说确实要经历一个严峻的循环。毫不奇怪，在所有各种电动汽车中，早期的12伏电池故障问题都很普遍。在LEAF上，12 V电池是其第一保修声明。特斯拉使用AGM电池，他们会告诉您，电池使用时间不会超过两年。当12 V电池变弱时，RAV4 EV与Prius一样，将开始做各种奇怪的事情。就我个人而言，我更喜欢使用12 V锂电池，并且在我希望使用该电池的多年服务中，可以将其随车携带。对于任何电动汽车中的任何备用电池，我强烈建议，如果您无法负担得起12 V锂电池，请购买最大安培小时容量的深循环电池，该电池可物理上适用于湿式/溢流式（铅酸）电池或AGM。我目前最喜欢的RAV4 EV是Exide AGM组24F，每小时60安培，价格低于$ 200。到今年8月，您可以获得20美元的回扣。该电池也以Bosch Platinum和Sears Platinum电池的形式销售。