买家可以选择从道奇Vi蛇借来的6速手动变速箱和新设计的8速TorqueFlite自动档，这是2015年道奇Challenger SRT Hellcat的选择。尽管大多数人预计自动变速箱将在两个变速箱中更受欢迎，但早期的销售却传出了不同的故事，因为手动变速箱的销量比自动变速箱的销量高出约55/45。

自从2015年道奇挑战者SRT地狱猫的信息开始传播以来，大多数市场关注都包括了新型8速自动变速箱，这有很多充分的理由。最重要的是，TorqueFlite自动变速箱是NHRA认证的四分之一英里时所用的变速箱，库存轮胎为11.2，径向阻力为10.8。那些人抽烟快，与6速手动变速器的同类挑战者相比，用更少的经验就可以实现目标，因此对于那些想要快速前进的人来说，TorqueFlite是必经之路。

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其次，事实是2015道奇挑战者SRT Hellcat配备8速自动装置，在高速公路上提供了令人印象深刻的EPA等级（每加仑22英里）。这种燃油经济性水平不允许买主免除“汽油消耗税”，但对于全球第六大量产车来说，这仍然是一个令人印象深刻的数字。

因此，8速自动变速箱使Hellcat Challenger（理论上）比手动变速模型更快，更容易驾驶，效率更高–为什么人们购买手动模型的频率增加10％？因为对于第一批购买者来说，手动变速箱无疑是乐趣无穷的。

手动变速箱静止的岩石我非常高兴能用每种变速箱驾驶2015年道奇挑战者SRT地狱猫，我现在订购的是707hp挑战者，它将配备6速手动变速器。自动变速箱可能会使速度更快的拖拉赛车成为可能，但这并不能替代只有通过适当的手动变速箱才能获得的驾驶乐趣。我喜欢驾驶手动变速箱，并且我相信自己踩齿轮是值得的，而第三踏板几乎没有什么妥协。显然，大多数“地狱猫挑战者”的首批购买者也有同样的感觉，其中55％的人选择了6速手动变速箱。

尽管大多数2015年道奇挑战者SRT Hellcat的第一批购买者都选择了6速手动变速箱，但随着时间的流逝，预计数字甚至还会增加。这些顽固的首批购买者更有可能选择更传统的手动变速器，但是随着时间的流逝，人们希望那些更加专注于快速购买自动和偶数的Hellcat的人。