新款Viper赛车手的第一次测试是由驾驶员Marc Goossens在南卡罗来纳州克肖的Caroli Motorsports公园进行的。然后，SRT团队向克莱斯勒（Chrysler）回答了有关奔跑的问题，这些问题已在今天下午的新闻发布中发布。

下面的视频显示了2013 Viper的片段，这些片段从车库里出来，撞上了轨道并经过了一些转弯。当驾驶员在行驶过程中按下GTS-R时，发动机清晰可见，为汽车在今年晚些时候的美国勒芒系列GT上的首次亮相做准备。

克莱斯勒（Chrysler）引用古森（Goosens）的话说：“我们在那里有很多期望，因为我们所有人都有动力去推动它；它做到了我们所期望的。它以非常积极的方式回应；这是我们在那里进行的相当不错的首次测试。”

他继续指出，此首次运行测试的主要目标是进行完整的系统检查，并查看一些新组件将如何应对真实GT运行的压力。进一步的测试将给汽车带来更多的里程和压力，从而进一步测试这些组件。他称这是第一次“真正的失败”，他说赛车的表现比预期的要好，根本没有严重的问题。

然后Goosens回答了有关他对这个新版本的Viper的印象以及他最喜欢的喜欢的问题。“这绝对是处理。我们都希望从发动机获得良好的动力。您可以立即感觉到它。这辆车在任何类型的赛车情况下都具有巨大的潜力。但是令我惊讶的是，当涉及到汽车内的电子设备时，我们将所有东西都放在一起了。”具体来说，他谈论的是换挡程序和牵引力控制，这两者通常都是新轨道车中不断微调的项目。

SRT Motorsports的公路赛车经理Gary Johnson总结道：“从我们的角度来看，这是历史性的一天。对于每个人来说，看到新的Viper GTS-R首次面世并踏上赛道都非常令人兴奋。我认为每个人都很兴奋。当然，每个人都很累，但是每个人都很兴奋。这真是令人兴奋的一天。我认为测试是令人难以置信的成功。要基本上制造出那辆车，像前一天一样第一次启动它，并使其整天运行，并完成应有的一切，都是一项巨大的成就。”

确实很酷。就个人而言，该作家和另一位《扭矩新闻》撰稿人唐·贝恩（Don Bain）下周将参加GT赛道，届时将有一些街头速跑车上最热的汽车，包括2012奥迪R8（V10轿跑车和V8 Spyder）以及2013福特野马在落基山汽车出版社举行的年度年度落基山驾驶活动在科罗拉多州丹佛举行。我们很高兴向读者展示当今道路上和越野中最热的汽车。