消息称，福特表示已决定增加柴油发动机，以满足“全尺寸厢式车市场的多样化需求”。它称其为全新的北美柴油发动机选装件。

福特此前曾宣布，将于2013年上市的全顺商务厢式货车首次亮相时将搭载3.5升EcoBoost V6发动机。

福特宣称新的全顺商用厢式货车的燃油效率比目前市场上现有的E系列厢式货车高25％。燃油经济性的部分原因可以归因于300磅的运输商务车。比同类E系列货车轻。

福特既未提供福特全顺商用货车的价格，也未提供燃油经济性数据。这些应该更接近于在2013年推出该车。

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福特还为车队客户宣布了一种新工具，该工具将成为全顺货运货车的最大细分市场-车队排放计算器。福特表示，这是一种专用的新工具，可帮助根据特定的燃料类型和操作位置优化车队购买。

该公司在新闻稿中说：“被称为车辆排放和燃料成本计算器的新工具旨在帮助车队客户了解其当前的碳足迹，并根据他们为车队选择的车辆类型对各种情景进行建模。该工具结合了重要的信息，以评估燃料成本和排放，为车队管理者提供了一次难得的机会，可以迅速评估多种选择。”

新的计算器将研究诸如车辆，燃料和交通状况之类的东西（例如，如果该车辆将主要用于城镇附近或高速公路上）。计算器还将考虑要在哪里使用车辆。例如，该工具可以演示在俄勒冈州波特兰市操作电动汽车与在费城州操作电动汽车有不同的环境影响。这是因为水力发电是西北太平洋地区的常见电力来源，与东部中部地区使用的大部分煤基电力相比，二氧化碳的排放量减少了。

该专有程序必须在福特代表的支持下一起使用，它将通过使用特殊公式和变量来确定特定车辆的环境影响和燃料成本，为客户创建自定义方案。

福特研究与创新高级研究员，该工具的开发者桑迪·温克勒说：“该工具将帮助我们的客户做出最明智的购买决定，这将满足他们的业务需求，促进能源安全并保护环境。” 。