如果您不熟悉Chevy COPO Camaro Concept，它是一款专用赛车，可以与Ford Mustang Cobra Jet和Dodge Challenger V10 Drag Pak等竞争。

新型COPO Camaro进行了内部和外部改装，使其合法，理想地用于常规和超级常规赛车，包括全翻滚保持架，非必需物品的拆卸（无线电，暖气/空调物品，后座）。更重要的是–配备了2速PowerGlide变速箱，坚固的后轴以及购买者选择的两台高性能GM板条箱电机。

第一台是配备2.9升Whipple增压器的增压327立方英寸LSX增压发动机，第二台是从Corvette Z06借来的427立方英寸LS7增压发动机，并进行了改进，使其能够适应除油赛车类。

不幸的是，到目前为止还没有提供任何马力数据，但是熟悉这两种高性能引擎的人都知道，新的雪佛兰COPO Camaro Concept肯定会具备与野马Cobra Jet和Challenger V10 Drag Pak同步的动力。同样不幸的是，就像福特和道奇的两家超级股票竞争对手一样，如果COPO Camaro Concept看到量产，也不会成为街头合法产品。

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雪佛兰COPO Camaro Concept看起来很棒，声音甚至更好，但对于那些不愿在拉斯维加斯首次亮相COPO的人来说，通用汽车提供了新的COPO Camaro阻力套件的视频。通用汽车正在对这辆车进行测试，目的似乎是向NHRA Stock和Super Stock淘汰赛级别的赛车手提供这辆车，而最近停下来的车被很多摄像机捕捉到了佛罗里达的Bradenton Motorsports Park。

结果是一个2分32秒的视频，其中COPO Camaro用两个可用引擎中的每个撕毁了牵引带。在新的COPO Camaro从起跑线发射到赛道顶端飙升的镜头之间，有许多使用GM黄铜的采访片段……所有人都对赛车的表现表示满意。

在视频即将结束时，雪佛兰高性能零件市场经理Cliff Cohen表示，COPO Camaro“达到或超过了（GM）过去三年来到今天的所有期望。车辆驶下了轨道……改变了我们原本希望的时代，今天我们非常满意地离开这里。”

好消息是该视频充满了新的Chevrolet COPO Camaro Concept的视线和声音-坏消息是该视频并没有使我们对Camaro的目的在四分之一英里处的转动方向有所了解。我们可以期望这部影片能带来更多，希望不久，通用汽车会告诉我们，新COPO Camaro量产后我们能期待多快。观看下面的视频，了解COPO Camaro的实际使用情况！

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