该部门首席执行官托尔斯滕·穆勒-奥特沃斯（Torsten Mueller-Oetvoes）表示，随着大多数其他品牌变得环保，该部门首席执行官表示，将混合动力车推向市场对于长期保持罗尔斯·罗伊斯的领先地位很重要。据《华尔街日报》报道，罗尔斯·罗伊斯公司有望再创创纪录的一年的销售，并且正在进一步扩大。

穆勒-奥特沃斯说，罗尔斯·罗伊斯公司今年的销量将再创历史新高，目前订单量“良好”。劳斯莱斯的旗舰幻影车型起价为38万美元，是该品牌最畅销的车型之一。新的Ghost模型的零售价约为25万美元，略低于Phantom。劳斯莱斯（Rolls-Royce）在2010年的销量几乎翻了三倍，达到2,711辆。

访问Torque News主页以获取更多故事。

就扩大规模而言，劳斯莱斯将在未来几年内增加新的经销权。该品牌目前已经拥有85个网点，但不久将考虑在俄罗斯开设第二家经销店，并可能在印度开设另外两家经销店。这将是已经存在的两个补充。Mueller-Oetvoes说，他“可以想像在柏林和汉堡开设新的德国商店，并且还在考虑南美市场。”

然而，尽管2010年的销售表现出色（2011年的数据尚未公布），罗尔斯·罗伊斯仍然认为它需要提高赌注。尽管据说客户对电动汽车的反馈“矛盾”，并且消费者不确定劳斯莱斯电动汽车，但该品牌认为，为了在汽车行业保持积极进取，它仍必须提出其他传动系统产品。它认为电动汽车是合乎逻辑的选择。

根据《华尔街日报》的报道，穆勒-奥特沃斯（Mueller-Oetvoes）在2011年法兰克福车展上发表了这一声明：“我认为我们必须处理（替代动力传动系统）问题，即使它不是由需求驱动的。”Mueller-Oetvoes继续分享道：“许多客户都对该品牌的大型12缸发动机着迷，并且除了汽车中的这些大型内燃机外，别无其他。”

在今年早些时候看到了102EX电动测试模型之后，客户仍然对劳斯莱斯电动汽车仍然不确定。穆勒-奥特沃斯说，劳斯莱斯公司将生产混合动力汽车还是纯电池驱动汽车，目前还没有决定。