上周60岁的戴维·摩根先生退休后，福特汽车公司将采取空前的步骤，任命汽车经销商来经营其澳大利亚业务。

福特汽车市长Geoff Polites先生将于5月接任福特澳大利亚公司总裁。

随着公司猎鹰的黄油和黄油的销售低迷，他开始了工作。在汽车推出六个月后，公众对这种风格的看法仍然分歧很大。

猎鹰是福特本地目录中最赚钱的汽车。

许多福特经销商对底特律巨头计划直接在汽车零售中取得工厂股权也感到不满。这项计划于去年12月宣布，其中涉及福特在主要首都城市的陈列室购买49％的股份。

分析人士认为，这将大大减少福特汽车网点的数量，并使工厂更好地控制零售环境，备件和撞车维修业务。零售也将为汽车制造商带来更高的利润。

珀利特斯先生承认，猎鹰公司可能并没有像他所希望的那样在市场上立即取得成功，但他表示，福特汽车有信心重新夺回当地汽车市场的领导地位。

Polites先生是经济学专业的毕业生，从1970年至1988年，他在福特汽车公司在本地和美国的产品计划和销售部门工作。

福特汽车公司总裁贾克·纳赛尔（Jac Nasser）为他提供了新职位，自1月1日接任底特律以来，他迅速采取了行动，以重振公司的高管职位。

“他突然叫我，说戴维正在考虑退休，我会感兴趣吗？”礼貌先生说。

“显然，人们发生了很多变化……在美国有了新的扫帚。”杰克（Jac）拥有将福特从汽车公司转变为消费者公司的愿景，并在这种程度上……在我看来，很多公司员工中并不存在某种紧迫感。

“他渴望将其消除。”

摩根先生于1959年加入福特，1995年被任命为公司总裁。

他还是联邦汽车工业协会会长。