Skaife（如图）和Kelly经历了两次冰雹，大雨，一辆赛车故障以及与对手Jason Richards的最后一圈纠缠，幸存下来，这场比赛从原定的161圈缩短到141圈。

理查兹（Richards）与西蒙·威尔斯（Simon Wills）一起驾驶准将，在最后一圈争夺领先优势后，他的赛车未能完成，令他心碎。

当理查兹（Richards）试图通过Skaife时，在Commodore遭受严重的电力故障后几乎失明了，他们的车子崩溃了，Richards陷入了一个沙坑，而Skaife纠正了他的Commodore并继续前进。

斯凯夫说：“最终就像是一名汽车电工。”“我一直在开车，关闭多余的东西，拔出断路器，然后必须关闭雨刮器。

“最后，我太迷糊了，无法阻止他[理查兹]。我们俩都逃跑了，我得以继续潜行。”

史蒂夫·埃勒里（Steve Ellery）和卢克·尤尔登（Luke Youlden）的猎鹰在理查兹的不幸之后排名第二，格雷格·墨菲（Greg Murphy）和里克·凯利（Rick Kelly）在倒霉之后排名第三。

他们的准将领导比赛，直到第109圈的维修区全部出错。加思·坦德（Garth Tander）的汽车在驶入维修站时发生刮擦，维修站被撞坏了，后机翼损坏了机会。

斯卡夫（Skaife）与墨菲（Murphy）在同一圈进站，在出色的停顿之后成为了领先者。但是墨菲在恶劣的驾驶条件下恢复了领奖台的位置。

首先，一场小冰雹袭击，接着是大雨和明媚的阳光-使轮胎选择成为一场噩梦。然后在第116圈出现更多冰雹，使比赛变成了虚拟的V8冰上超级跑车。一旦第二场冰雹消除，天气变得如此寒冷，以至于赛道某些部分的冰雹不会融化。

在安全车后面的场地上跑了几圈之后，官员们决定继续比赛，直到为比赛分配的3小时45分钟到期为止。

斯卡夫说：“每当在这里下雨时，这都是非常危险的。”“但是您通常没有冰雹，通常在路边没有成堆的冰。

“这简直令人难以置信。在一个阶段，我在路上滑行，安全车在路上滑行。我低头看，我们每小时要走29公里。我们不能以那样的速度在路上行驶。”

系列冠军马科斯·安布罗斯（Marcos Ambrose）今年的第六次希望寄托在副驾驶拉塞尔·英加尔（Russell Ingall）旋转猎鹰并将其停在第69圈的转弯沙坑中之后。但是，他们恢复了第五名。

安布罗斯（Ambrose）仍以1423分领先该系列赛，斯科卡（1301）位居第二，墨菲（1299）位居第三。

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