3.0升IS300将从9月起加入当地的雷克萨斯系列，价格在6.5万至7万美元之间。

它的到来还将标志着另一款IS车型2.0升六缸动力IS200的升级，它进行了许多微妙的改进，包括改进的内饰，重新设计的散热器格栅，镀铬的排气嘴和深色的烟熏尾灯彩色模型。

预计将推出更大引擎的IS300，以解决潜在买家在114千瓦IS200型号上可能遇到的任何性能问题。该引擎保持不变。

稍作改装的IS300机头下方潜伏着较大的GS300轿车的3.0升直列六缸发动机。

借助可变气门正时，它在5800rpm时可输出157kW，在3800rpm时可输出289Nm，并与五速自动驱动后轮配合。变速箱通过安装在车轮上的上下变速按钮以及变速杆进行操作。

与IS200的运动版相似，IS300将使用17英寸的车轮和轮胎，并且其悬挂系统已经过重新调整，以适应更强大的动力传动系统的增加重量。

与自动IS200相比，该车重100公斤，其中发动机增加了40公斤，变速箱增加了30公斤，并增加了其他设备，例如排气头灯。

但是，尽管重量为1,500公斤，但IS300的0-100公里/小时的时间从自动IS200的11.2下降到8.2秒。

200型号的双叉骨悬架还进行了升级，以改善行驶和操控性能。

修订后的IS系列的推出还带来了第一个雷克萨斯卫星导航系统，该系统是基于DVD的，预计价格在3,000至5,000美元之间，具体取决于雷克萨斯所采用的车型。

IS系列的其他变化包括标准的头部安全气囊，而IS300有望标配防滑系统。

IS300的五门旅行车SportCross版本将不会在这里销售，因为它的价格高达80,000美元，在已经很小的利基豪华市场中定价。

但雷克萨斯将在今年晚些时候发售其他新鲜产品，包括新的前置驱动器ES300和SC430（配备V8动力和可折叠金属顶盖），价格在190,000美元至200,000美元之间。

当下一代RX 300轻型旅行车于2003年问世时，销售将获得显着增长。这款由V6驱动的Benz M Class竞争对手预计将使雷克萨斯的总销量每年增加1,500辆，到2004年将达到每年6,000辆。去年，丰田的豪华品牌售出了2542辆汽车，低于1999年的3088辆。