三菱EX Concept预览下一款ASX

车展概念车并非总是指向未来车型的道路，但三菱的EX Concept确实是该品牌在派对装扮上的下一款ASX SUV车型。

EX Concept在东京车展上首次亮相，被贴上了电动跨界车的标签，但是即使电动传动系统不能适应ASX陈列室版本的转变，其造型设计也绝对可以。

三菱公司设计办公室总经理Tsunehiro Kunimoto表示，EX Concept的设计元素肯定会影响未来的产品，但是三菱公司不会在其整体样式中采用切刀切入的方法。

但是，下一台ASX所保留的将是高架日间行车灯，而大灯安装在前仪表板的下方。

轿跑车的风格依旧会保留下来，但会与有助于实用性和实用性的整体比例结合起来。

而且在ASX上也可以看到前后有特色的黑色面板。

实际上，国本先生认为，涂黑的面板是三菱如何将新技术与其传统相结合以取得更好结果的一个很好的例子。

他说：“传统上，黑色区域建议使用进气区域，这代表了我们的买家的表现。”

“但是现在，那些黑色区域装有雷达单元，所以它们更多地与安全有关。但是我们的客户仍然将它们视为绩效的表彰。”

“因此，停电区域现在具有两个功能。”

同时，新的ASX将被用来吸引传统小型轿车和掀背车的拥有者进入SUV市场。

他说：“这是因为像ASX这样的汽车并不代表向重型SUV的巨大飞跃。”

他证实三菱汽车公司将ASX视为一种“城镇用途”模型，它本身就规定了一些样式元素。

“一些越野车的高下巴与行人安全相矛盾。行人安全比形象更重要。”

同时，EX Concept使用双电动机和最新的电池技术，续航里程达400公里；距离正迅速成为新的行业标准。