丰田汽车的复兴可能会在不久前宣布这家日本巨人最近复兴起来，该巨人通过新型86轿跑车复兴了可负担得起的跑车，并将与宝马共同开发汽车。

宝马和丰田确认了计划，两家汽车制造商将共同构思，设计和生产一款新跑车，以此作为广泛的技术合作伙伴关系的一部分，该合作伙伴关系还将围绕轻型结构，燃料电池开发和混合动力总成展开。

该合作伙伴关系的宣布是在2014年开始为各种丰田车型提供宝马柴油发动机的现有协议的基础上达成的，此前宝马老板Norbert Reithofer和丰田汽车董事长丰田章男（Akio Toyoda）在德国慕尼黑签署了一份备忘录。

没有透露宝马和丰田新的联合跑车项目的官方细节。

但是，欧洲汽车业观察家认为，此次合作可能为丰田Supra的回归提供可能基于宝马6系使用的未来架构的基础，该架构本身与德国汽车制造商流行的5系紧密相关。

Supra曾经是丰田产品线的性能先驱，最后于2002年生产。

丰田在2007年底特律车展上推出的名为FT-HS的混合动力概念车被视为开发新Supra车型的第一步。但是，这家日本汽车制造商放弃了在2009年全球经济不景气期间推出一款新性能轿跑车的计划，然后重新启动了死胎的雷克萨斯LF-A超级跑车的开发。

另外，丰田汽车可能会试图使用宝马3系提供的结构，将标志性的Celica回归其阵容。

Celica生产于1971年至2006年之间，随后作为一系列削减成本措施的一部分，毫不客气地从Toyota产品阵容中丢弃。

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早先的Celicas驾驶后轮，然后在1980年代曾经流行的双门轿跑车改用前轮驱动。

丰田汽车最近在合资跑车项目中拥有丰富的经验，与斯巴鲁（Subaru）合作构思并开发了流行的新型86跑车，使其达到生产成熟，后者的新BRZ是同一款汽车。

Toyota 86和Subaru BRZ双胞胎的到来促使发烧友将其称为Toyobaru。

毫无疑问，博客圈会争先恐后地命名尚未公开的丰田和宝马跑车-也许是Beemertoy？还是Toybeemer？

斯巴鲁计划于7月中旬在澳大利亚推出新的BRZ。

随着Reithofer和Toyoda强调协议的深度，新跑车可能会借鉴Toyota在混合动力领域的专业知识。

它还有可能会使用为即将推出的BMW i3和i8车型开发的BMW轻型建筑技术的某些方面。

丰田在混合动力和燃料电池方面实力雄厚。我相信宝马的力量正在开发跑车。他们知道如何使汽车发挥作用。我为这种关系将产生的汽车而感到兴奋。丰田章男说。

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