现代汽车称Getz拒绝i20

现代汽车表示，其常青树的Getz阻碍了该城市汽车的继任者i20的销售。

i20于7月份开始销售，但迄今为止在与主要竞争对手（包括Mazda2，Ford Fiesta和Toyota Yaris）的销售竞争中一直处于挣扎状态。盖茨（Getz）全面售罄，盖茨（Getz）将于2011年初售罄，距它首次在这里发售9年。

这家韩国汽车制造商在该车型上市的前两个月中共售出716辆i20，而同期Getz的销量超过3000辆。

现代汽车特意将i20的价格定为高于Getz，以使其成为更高级的城市汽车，并且是将品牌与即将来临的中国汽车制造商即将推出的价格压榨区分开的更广泛战略的一部分。i20和Getz的起价分别为15,490美元和13,990美元，该公司承认，更便宜的车型的存在使生活变得更加棘手。

现代澳大利亚市场营销总监奥利弗·曼（Oliver Mann）说：“就销售而言，i20很复杂。”“ Getz仍然存在，它仍然是我们（在城市汽车领域中）的价格领导者。

“我们展厅中的客户不可避免地面临选择……而轻型车细分市场尤其受价格驱动。

“ i20已经取得了一些合理的进步，但是我们并不期望i20能够达到Getz的销量。”

Getz将于今年年底停止生产，现代汽车表示，明年可以继续在澳大利亚提供该车型的时间长短将取决于下线后最后一批的供应量。

现代澳大利亚表示，ix35紧凑型SUV和i45中型车的供应问题“极大地损害了我们的利益”。

尤其是ix35，其前身Tuscon的表现不佳。现代汽车上个月售出651台ix35，而2009年9月售出1168台Tuscons。

该公司预计一旦全部供应可用，每月将售出1000多个单元，这预计将从11月在海外开设第二家ix35生产工厂开始。