工业部长金·卡尔（Kim Carr）承诺，陆克文政府将降低汽车的运营成本。

卡尔参议员告诉国会说：“我们的承诺是降低普通驾驶者驾驶汽车的成本。”

“我们的承诺是减轻驾驶员的压力，同时减轻环境压力。”

政府一直对燃料价格上涨对消费者的影响承受持续的反对压力。

参议员卡尔为政府为丰田在维多利亚州组装混合动力凯美瑞的3500万美元补贴辩护。

参议员卡尔说：“要迅速绿化澳大利亚的车队，有多种选择，这意味着液化石油气，柴油，燃油喷射系统。”

“政府的模型表明，每年从液化石油气中可以节省300美元，但如果您是普通驾驶者，每年驾驶20,000公里……驾驶凯美瑞，则可节省1000美元。”

后来他澄清了自己的说法，称最新的模型是，驾驶一辆六缸汽车每年行驶20,000公里的驾驶员，每年转换成LPG可以节省1,092美元，而使用汽油-电动混合动力车可以节省990美元。

反对派指责政府浪费纳税人的钱，称丰田汽车计划即使没有补贴也要在澳大利亚组装汽车。

它说，宣布这一消息仅仅是为了为首相两周前对日本的访问提供照片的机会。

但卡尔参议员说，自2007年12月以来，政府一直在与丰田进行谈判。