自1919年创立以来，宾利（Bentleyand）的性能就一直是该品牌的代名词。

但是，大众拥有的英国奢侈品品牌与劳斯莱斯（Rolls-Royce）抗衡-该品牌以前是同一个家族的一部分-通过最新推出的Speed（速度）使它提高了一个等级。

全新旗舰车型Continental GT Speedis的起价为45万美元，加上公路和经销商费用。

两门车阵容中的新款顶级轻型货车由双涡轮增压6.0升W12发动机提供动力（配置团队将两个V6发动机共享同一曲轴）。

它产生460kW的功率和800Nm的扭矩全能，并提供出色的性能和完善性。

发动机的齿轮内加速是如此轻松，您会发现自己一直在低头看着电动车速表，以确保您仍在法律规定的范围内。具有丰富的牵引力，可以自动选择8个档位，但是您也可以选择通过变速箱安装在转向柱上的拨片开关选择自己的档位。

但是，选择变速箱运动模式，这只英国野兽的双极本质变得很明显。

物理学上几乎称得上是重达2300公斤的汽车声称从0-100 km / h的速度在4.2秒内开始冲刺。这个要求是可以实现的：我们在受控条件下以4.0秒的冲刺击败了它。

但是，对节气门的任何热情都意味着您可以舒适地超过已经声称的平均14.5L / 100km的燃油使用量。

伴随着所有这些推进力的是一连串的戏剧性变化，引擎从引擎盖下轰鸣，再造排气系统伴随的音轨（设计比其他大陆车型使用的功率更大）是一个喧嚣的声音。

但是，在日常驾驶中，排气可能会以一定的速度侵入车内，闯入驾驶室并迫使我们将车窗减小以减轻一些回声。虽然排气声的作用是一个话题，但是当您不在比赛模式时，以较低的速度关闭排气声的功能将非常有用。

借助全轮驱动系统，可将所有动力传到地面，GT Speed具有足够的抓地力。转向很沉重，反应灵敏，汽车也足够敏捷，但是在狭窄的道路上行驶并不灵活。部分原因与汽车的庞大尺寸有关（即4.80米长和1.94m宽），而某些原因与前端的重量感觉相当有关。

幸运的是，制动器提供了足够的制动力。

该车标配21英寸车轮，采用超薄型35轮廓橡胶，在大多数汽车上，即使是最小的表面缺陷，它也能将其注入驾驶室。但是，大型Bentley coupe的可调式空气悬架在保持道路崎bump不平的状况方面表现出色。在最坚固的环境中，您会发现更多的颠簸和结块，但是对于日常巡航而言，最柔和的环境非常好。

在内部，驾驶舱有很多英国式的方式。具有金属外观的饰面是真正的金属，而木材则来自树木。还有传统的Bentley提示，例如推拉杆可打开优雅的圆形通风口上的气流，这可能会误认为衣帽钩。

在我们测试的车型中，仪表板，引擎盖衬里和车门衬里不乏皮革和优质材料，还有碳纤维外皮，而quil缝皮革运动座椅可提供出色的调节水平。后排雕刻的运动型座椅对大型车架人来说最为丰富，但这款车更能说明方向盘后的乐趣。

但是，老鹰眼可能会注意到一些看起来比Bentley定制更主流的元素-引擎启动按钮，立体声触摸屏和彩色仪表显示器似乎都是从母公司VW Groups零件箱中借用的。

总体而言，这些小事情无法破坏一种特殊的，快速的体验。一个纯粹为富裕人士保留。

重要统计数据

名称：宾利欧陆GT Speed

价钱：$ 450,000加上道路成本

发动机：6.0升涡轮增压W12汽油

传播：8 sp自动

功率：460kW在6000rpm

扭矩：800Nm在1700rpm

0-100公里/小时：4.0秒0-100km / h

重量：1860kg

燃油用量：14.5L / 100km（综合平均值）

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