Ares Design以最新的GTC4Lusso为基础，以令人惊讶的令人惊叹的Resto-mod滚动艺术作品Pony项目重新创建了1980年代的非经典412。

法拉利412并不是很多收藏品中的珍贵作品，它最初是1970年至80年代V12大型旅行车的标志，其名称源于前排5.0升装的单个气缸的位移V12发动机产生约250kW的功率。

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合适的是，GTC4Lusso还采用了自然吸气的V12，但容量已经增长到6.2升，并产生449kW和760Nm的扭矩。

但是其他方面，GCT4Lusso已被切碎并从其原始外观进行了更改，每块面板都被替换为定制设计的碳纤维部件，这些部件模仿了原始部件的基本曲线，例如尖头弹出式前灯鼻和向上倾斜的后扩散器。唯一可以挡在外面的零件是侧面通风口，门把手和圆形尾灯。

在内部，内部已被替换，以方形设计去除了弯曲的仪表板和控制台部件，以向原始产品致敬，而平底方向盘则被替换为圆形物品。两加两座的配置与工厂提供的412保持一致，自动变速箱是对向法拉利推出自动变速箱并证明其成功的汽车的某种不可避免的敬意。

412作为Ares Design Reborn Legends系列的一部分，数量有限，价格超过110万美元，远远超出了原版的价格。