标致Sport由品牌性能部门开发，负责RCZ-R coupe，208 GTi 30th和308 GTi的汽油头–概念508标致Sport Engineered将在3月5日的日内瓦车展上首次亮相。

在引人注目的2018 eLegend coupe概念的运行装置的基础上，继续保持308 R Hybrid及其机械的生产风味，Concept 508 Peugeot Sport Engineered显示出了法国品牌性能的极限。

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标致似乎不再满足于仅凭其热爱运动的标语就轻松拥有舱口盖。它希望通过扭曲来产生适当的性能。

当然，这种扭曲来自电气化。而且，如果要满足508 PSE的要求，其结果将在多个层面上令人振奋。

标致Sport声称其前排配备了150kW Pure Tech涡轮汽油发动机，82kW电动机，以及为多连杆后轴提供动力的独立150kW电动机（总总扭矩为500Nm），轮驱动508 PSE在4.3秒内可实现0-100km / h的速度，在12.5秒内可站立400m的速度，而80-120km / h的滚动加速时间则为2.5秒。

这就是BMW M3从先进，高效，尖端的汽车发出的声音，它不符合传统的性能汽车蓝图–由于采用了11.8kWh的电池，在纯电动模式下可以行驶50公里。

展示车基于新型508轿车，但进行了重大修改。前履带加宽了24毫米，后履带加宽了12毫米，像刀片一样的20英寸车轮磨损了新的245 / 35R20米其林Pilot Sport 4S轮胎。508 PSE的内部镀有硒灰灰漆，并带有lime石石灰绿色细节亮点和碳纤维镜面，内部沐浴在Alcantara内饰中，并带有flash石闪光。

标致Sport标致概念车508标志着法国Lion品牌重要的一年的开始，因为它准备在2019年晚些时候推出首款商用电池电动车（BEV）。

标致公司首席执行官让-菲利普·因帕托（Jean-Philippe Imparto）受到井号标签#unboringthefuture的支持说：“电气化为发展新的驾驶感觉提供了绝佳的机会。我们正在创造一种具有新能源，新功能，新领域和挑战的新性能。”

如果Concept 508 Peugeot Sport Engineered确实在这种性能水平上实现了，那对于法国人来说绝对是新的领域。前德国人占领的领土，仅在汽车领域。