日产的猛禽战线（Navara）沙漠奔跑者概念在SEMA上脱颖而出。

尼桑在美国推出了狂野的纳瓦拉概念车，该车将于本周在拉斯维加斯举行的2019年SEMA贸易展上领导定制概念车阵容。

该车基于美国的日产Frontier（本质上是经过改装的Navara），在该市场上已经配备了4.0升V6汽油发动机，但是对于这种两门Frontier Desert Runner概念车，该品牌已用Patrol的5.6取代了该发动机。升耐力V8。

有趣的是，该发动机也出现在日产Titan皮卡车中，但并未与福特F-150 Raptor匹敌，而是增加了与福特Ranger竞争的小型Navara。

向前迈进了一步，该发动机已经涡轮增压，可产生超过447kW和950Nm的功率。

弯角上增加了Garrett GTX3584RS涡轮增压器，通过前置中冷器压缩空气，并连接了MA Motorsports定制集管和排气系统。磨机内部是Wolf技术的凸轮轴，活塞和气门。

动力通过具有Jim Wolf Technology离合器和轻型飞轮的六速手动变速器传递到所有四个车轮。

该悬架是为参加巴哈沙漠比赛（如福特的猛禽）而设计的概念，因此经过了大修，以适应长途旅行和对颠簸的反复滥用。BTF Fabrication制造了长途旅行的前悬架，King Racing提供了新的螺旋弹簧以及2.5英寸的前和3.5后的三重旁路避震器。

这款国王出租车模型在后部保留了板簧，并用Giant Motorsports的Link Killer代替了它们。

在外部，车身进行了重大改装，以适应更大的进场和离开角度，FiberwerX挡泥板的前后挡泥板覆盖了包裹在37英寸BFGoodrich Baja T / A轮胎中的17英寸Fifteen52 Block Bronze Turbomac HD铝合金轮毂。

MA Motorsports的发动机和床笼提高了结构完整性，而内部则被剥离并装有Sparco赛车座椅，安全带和方向盘。

尽管日产澳大利亚公司已经与墨尔本工程集团Premcar一起建造了自己独特的Navara，该公司将在今年晚些时候推出Navara N-Trek Warrior，但不要指望这种产品能够生产。

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