2019福特Everest钛评论
艾萨克·鲍伯（Isaac Bober）的2019年福特珠穆朗玛峰钛合金评论，包括价格，规格，性能，乘坐和操控，所有权，安全性，判决和分数。
简而言之：福特从视觉上稍稍调整了珠穆朗玛峰，但为顶级钛合金车型增加了新的发动机和变速箱。
2019福特Everest钛金属规格
价格从$ 73,990 + ORC五年保修，无限公里服务间隔12个月，15,000km安全五星级ANCAP（2105）发动机2.0升双涡轮增压四缸柴油发动机功率157kW在3750rpm扭矩500Nm从1750-2000rpm变速箱10低速全速驱动全轮驱动尺寸4649毫米长，2180毫米宽（带后视镜），1837毫米高，2850毫米轴距测得的地面间隙225毫米测得的角度29.5度接近，25度偏离，21.5度斜交涉水800毫米重量2446公斤（燃油，无驾驶员）GVM 3100公斤GCM 5900公斤拖曳3100公斤靴子尺寸450-2010L（装载到屋顶）备用全尺寸下悬挂式油箱80L口渴7.1L / 100km声称（7.9L / 100km已测试）
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福特Everest于2015年在这里推出，是一款结实的越野车，意在接受其他以ute为基础的以乘客为导向的4×4货车，以及顶级规格的Titanium饰件在Prado处都有裂缝。这对福特公司来说是成功的，与Ranger一起展示了澳大利亚的独创性。游侠和珠穆朗玛峰均由澳大利亚的团队设计和制造。
但是，随着公路导向的福特领地于2016年停产，福特需要一些可以代替它的东西。它推出了Everest的后驱版，但精巧的设置永远不会让您大跌眼镜。
那就是Endura之类的车辆进入的地方。也就是说，对于想要牵引平台但又不想越野的人来说，Everest RWD比Endura实用得多，Endura不能拖曳那么近的地方。
去年下半年，珠穆朗玛峰进行了新的前后保险杠和格栅的调整，尽管除非将它们并排停放，否则不可能发现差异。内饰上也有一些类似的细微调整，但从《 Ranger Raptor》中增加了2.0升的双涡轮增压柴油发动机成为了头条新闻。在这里，我们正在对顶级钛饰条进行测试。
价格是多少，您能得到什么？
虽然该系列中的其他型号都配备了3.2升五缸涡轮柴油发动机，但顶级的Titanium仅适用于新的2.0升双涡轮增压四缸柴油发动机。它的起价为73,990美元+ ORC。只有中规格的Trend 4×4可以同时使用这两种引擎，如果您正在寻找4×4的旅行车，那么Trend可能是您最想找的那个。
有趣的是，由于增加了额外的设备，该系列的其他型号价格有所上涨，而Titanium的价格下降了711美元。它配备20英寸合金轮毂，牵引杆（但不带制动控制器），半自动并行驻车辅助系统（主动驻车辅助系统），带电动百叶窗的双玻璃面板天窗，八向电动，因此设备齐全前排乘客座椅，带手动腰部调节装置，加热式前排座椅，电动折叠式第三排座椅（单独），环境照明和带照明的不锈钢前防撞板。
对于那些想要让引擎和其他生物舒适的钛合金提供但又担心20英寸合金的人，福特提供18英寸轮圈/悬架套件，作为钛合金上的免费选件，以供那些想要更适合自己的人使用越野合适的轮胎。
内部和实用性如何？
像外面一样，珠穆朗玛峰的内部没有太多变化。主要区别在于内部现在更暗。但这听起来并不像听起来那么糟糕，但Titanium的对比色装饰给人一种更“高级”的感觉，尽管正如我们之前报道的那样，降低树木的内部感觉会有些黑黑。
珠穆朗玛峰的内部空间宽敞舒适，钛合金的驾驶员座椅可提供大量动力调节，而趋势提供的也只有钛合金可为乘客座椅提供高度调节。前排座椅舒适美观，并具有足够的支撑力，可让您在越野时摇摆和滚动。不幸的是，方向盘仅提供高度调节，而两者都没有。
爬入后背，还有足够的空间让大人坐在后背，尽管屋顶线条的自然收缩意味着两个大人比三个人舒服。后排有足够的头部和腿部空间，两个外侧座椅上均装有ISOFIX固定装置，并且三个位置上均在座椅靠背上设有顶部系绳锚。有用于气候设置的电源插座，通风口和控制装置。
第三排座椅通过行李箱空间中的开关（单独）升高和降低。而且，对于在澳大利亚这里出生的汽车来说，奇怪的是，它是通过60:40折痕第二排的60部分进入后部的。为了安全起见，应调换座椅设置，使40侧靠在路缘上……这也意味着必须轻得多的重量才能进入后背。
即使您已经使用了所有三排，靴子的尺寸也相当大，第三排向下时450升可扩展至1050升，第三排和第二排向下折叠时则可膨胀到2010升，请注意，这些测量值已“加载到屋顶”）。
关于仪表板，没有太多要说的，因为除了一些调整之外，它与以前相同。中央堆栈由运行福特的SYNC3信息娱乐系统的8.0英寸触摸屏控制，该系统提供带有面包屑功能的本地卫星导航以及苹果和Android的连接功能。
控件和信息娱乐是什么样的？
尽管这些图形与其他一些品牌的质量相比有些ho之以鼻，但无法否认SYNC3的出色表现。您几乎可以通过触摸屏控制所有内容，包括音频，导航和气候控制，但我很高兴看到福特保留了一些物理按钮以便快速访问和调整。
快捷按钮的设置，实际上是物理按钮本身，与包括Endura在内的所有其他福特汽车共享。而且，它们虽然功能齐全且易于阅读，但体积却很小，开车时可能会有点不舒服。幸运的是，语音控制效果很好，甚至可以在开车时用来控制气候设置。
方向盘后面是部分数字显示屏；左侧是媒体显示屏，然后是带有燃油和转速计的大型中央Speedo，右侧的小屏幕上还显示有更多。您可以在屏幕上获得很多信息，但是对我来说，它们太小了，无法轻松地消化所显示的信息，尤其是右侧的屏幕。
除此之外，控件（如指示器杆），主动安全装置和4×4控件均清晰标记并易于使用。
表演如何？
2.0升双涡轮增压四缸柴油发动机是钛合金中唯一可用的发动机，与3.2升五缸发动机相比，珠穆朗玛峰感觉更紧急，但也更加精致。但是区别并不像您想象的那样明显。发动机与10速自动变速器配对。这与福特在Ranger和Ranger Raptor上安装的发动机和变速箱是相同的……它比在Raptor上更适合Everest和Ranger，但我们只不过是oke大黄蜂巢穴而已。
发动机和变速箱的组合通常放松且有效，在小心驾驶的情况下，变速箱将始终在正确的时间抓住正确的档位。但是，它在起伏的地形或被推入和推出弯道时失去了某些改进。也许在珠穆朗玛峰上有点难……不是跑车，毕竟，我怀疑任何车主都会把这个东西刻在角落。不过，我们认为值得一提。
在下坡路段制动将使变速箱移回以提供一些发动机制动。在一般驾驶中，发动机几乎不会加速，以100km / h的速度拉速1500rpm。
游乐设施和操控方式如何？
福特珠穆朗玛峰在隐藏其商用车起源方面一直做得非常出色。此更新没有什么不同。在各种地形上仍可保持舒适感，并具有良好的隔音性能，隔震效果，可通过转弯控制车身和控制转向重量。
我们的测试车装有标准尺寸的20英寸合金，这是我第一次用这些车轮驾驶Everest。我原本以为乘车路线会比较稳固，但事实并非如此。这证明了福特工程师的停产工作。
也就是说，如果我要越野行驶，或者我远离主要城市/城镇，那么我会选择18英寸的轮组（这是免费的选择）。这开辟了更多的适合越野行驶的轮胎，并为您提供了更多的侧壁，以便在困难的地形中通风。
总体而言，珠穆朗玛峰在骑行和操控设置方面仍然是跨道路和越野领域中最好的，它使您想起了该领土。那是一件好事。
越野感觉如何？
事态艰难时，珠穆朗玛峰一直很好。尽管20英寸的车轮和公路橡胶限制了我们在该地区的一周内的越野旅行，但我们做得足以知道珠穆朗玛峰仍然是该细分市场中最好的越野车之一。
根据我们的卷尺，离地面间隙的距离比227mm的距离更近225mm，但2mm的距离就不算什么了。珠穆朗玛峰提供了不错的车轮行程和大量的后轮行程，但是在保持车轮在地面上的效果不如普拉多好，但是距离也不远。
珠穆朗玛峰还提供了一个聪明的牵引力控制装置，以及一个地形管理系统和一个后差速器锁，以确保不会有太多东西会反复出现。越野角度为29.5度，偏离角度为25度，倾斜角度为21.5度，珠穆朗玛峰的涉水深度为800毫米，前后悬垂分别为916毫米和1137毫米。
但这是事物在车轮行程用尽时使用其牵引力控制系统的方式，使其始终领先于细分市场中的所有其他事物。看到，即使您接合了后差速器锁并且没有用完车轮，但牵引控制系统仍在前轴上处于活动状态，这意味着您可以保持前进的动力。这是珠穆朗玛峰许多竞争对手所不具备的。
Google对网络的快速搜索将向您显示很多人正在调整他们的珠穆朗玛峰并在全国范围内出发。珠穆朗玛峰有很多售后市场设备，福特也有很多工厂货。
如果您正在考虑使用Everest或Prado，那么Everest会在公路，信息娱乐等方面为Prado锦上添花，而在粗糙的产品中仅落后一小步。普拉多（Prado）前进的地方在于其更长的行程悬挂（这会带来更多的公路机动性），它的燃油箱更大，并且引擎盖下还有更多空间可容纳第二个电池。
它有备用吗？
是的，有一个全尺寸的下摆备件。
你能拖走吗？
是的，福特珠穆朗玛峰提供3100公斤制动牵引能力，下载310公斤拖球。但是，总有一些数学运算将“事实”从“小说”中排序出来。
因此，以5900kg的总总质量（GCM）为准；这是车辆及其所载或牵引的最大重量。整车的整备质量为2446kg（满油箱但没有驾驶员）–如果以我为例，我们将再增加74kg，即为2520kg。如果再加上3100公斤的最大拖车重量，则得到5620公斤，剩下的280公斤用于额外的人和行李（有效载荷），但这不算拖曳下载的310公斤，您需要在计算中包括该重量。因此，从280公斤中减去该重量，您剩下负30公斤，这意味着如果您的预告片也有10％的拖曳下载量，则不可能拖曳全部3100公斤。
珠穆朗玛峰的最大有效载荷为654kg，如上所述，它涵盖了所有车辆的乘客，附加选项（灯，灯泡等），行李和拖车的下载（如果您要拖挂拖车）。珠穆朗玛峰的GVM（车辆总重）为3100kg。
算出可以拖走的东西时，先从拖车开始然后向后工作是值得的。意思是，知道装车旅行时拖车的重量（包括拖车）。对于珠穆朗玛峰，我们建议使用更现实的拖车包装，重量应少于2000公斤。
所有权呢？
福特汽车提供五年无限公里保修。服务时间表为12个月或15,000公里，其中福特提供的最高价格服务从第一项服务的$ 360至第二项服务的585美元，第三项服务的470美元，第四项服务的585美元，依此类推。在福特的网站上，您还可以计算出各种杂项的额外费用（可能不包括在预定的服务价格中），例如，用AdBllue加气或更换制动液等，而福特则建议通常需要在这些年中被执行。
安全功能如何？
福特珠穆朗玛峰可能会从2015年起继续保持其五星级ANCAP评级，但福特通过在高端变体中安装大量主动安全装置，与不断变化的市场保持同步。这包括具有行人检测功能的自动紧急制动，交叉交通警报，盲点监控，注意警报，具有可调车道保持辅助功能的自适应巡航控制，轮胎压力监控，前后停车传感器和倒车摄像头。
整个系列的标准安全功能包括带EBD的ABS，牵引力控制，稳定性控制，侧倾稳定性控制，拖车摇摆控制，紧急制动辅助，驾驶员和乘客安全气囊，侧面前部安全气囊，侧面帘式安全气囊（至第三排）和驾驶员膝盖安全气囊。第二排和第三排座椅上也有ISOFIX支架，窗户锁和系绳锚。
