BMW i3评测–完美的城市汽车?第1页,共8页性能和0-60时间第2页,共8页发动机和变速箱第3页,共8页行驶和操控第4页,8MPG和运行成本第5页,共8页价格,规格和竞争对手第6页,共8页内部和技术第7页,共8页设计8的841Evo等级出色的性能,出色的内饰,出色的外观增程器引擎嘈杂,无itevo判决的有限范围

宝马的i3城市车是开创巴伐利亚“ i”品牌的两款新车之一,与开创性的i8跑车并驾齐驱。尽管后者更像是传统的evo车,但i3仍然具有很大的吸引力,特别是对于那些将大部分时间都花在大城市但又不想局限于城市旅行的人。

推出三年后,它看起来就没有什么其他的东西了,它拥有令人惊讶的宽敞却真正有趣的机舱,加上瞬时最大扭矩使其性能倍受青睐。除了缺乏最终的抓地力,它甚至在角落中也很有趣。唯一阻碍其发展的因素是它的总体范围-尽管最近的修订和范围扩展模型的可用性使得它比其他情况所引起的问题要少。

evo提示

我们会惊讶地发现没有智能手机的BMW i3买家,因此假设您有,那么值得安装定制的BMW i Remote应用程序,因为它可以无限地提升拥有体验。一个特别有用的功能是远程检查充电如何进行,同时还可以为返回汽车时预设温度控制温度。宝马还声称自己是世界上第一个多式联运路线计划系统-即无论您是坐车,步行还是乘坐公共交通工具,它都将为您提供指导。

>在这里阅读我们的宝马i8评论

evo评论

如果您喜欢i3进一步扩大行驶里程的想法,宝马将很乐意向您出售一台内置有“延伸里程”发动机的发动机,当电池电量耗尽时,该发动机可以发电。从理论上讲很棒,因为它的有效范围几乎增加了一倍,但这仍然意味着真实范围不到200英里,因为该发动机的油箱很小-额外的重量意味着减少了纯电动范围。它确实使i3更适合更多人使用,但与已经昂贵的基本型号相比,它的价格也要高出3150英镑。

>性能和0-60英里/小时的时间-即时的电动扭矩使i3变得异常轻快,尽管它具有不寻常的比例-62英里/小时的加速时间为7.3秒,而略微较重的扩展版则为8.1秒。在此了解BMW i3的性能

>发动机和变速箱-只有增程车才真正拥有“发动机”-两者都通过单速减速箱使用168bhp的电动机进行推进。从2017年起的电池为33kWh锂离子电池组,比以前大50%。在此了解BMW i3的发动机和变速箱

>骑乘和操控-感觉不太像传统的BMW,但是i3缺乏平衡感,可以很好地保持平衡。考虑到城市汽车的需求,乘车非常坚定。在这里阅读有关BMW i3的骑乘和操控信息

> MPG和行驶成本-大约80到100英里的行驶距离,充满电不会使您多花几笔钱。增程器也使用燃料,但使用的燃料并不多,而且使用范围更广。在此了解BMW i3的MPG和行驶成本

>价格,规格和竞争对手-政府的4500英镑插电式汽车补贴使全电动i3成为了3万英镑的汽车。期权可能很昂贵,但(有价值的)竞争对手却很少。在此了解BMW i3的价格,规格和竞争对手

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>内饰和技术-i3的真正亮点之一。内饰的外观和感觉很棒-真正的未来产品。内部的“世界”选项使它变得更好。阅读有关BMW i3的内饰和技术的信息

>设计-i3的外观在一段时间内会引起意见分歧,但在公路上比大多数超级跑车更为突出。在这里阅读有关宝马i3的设计